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[判断题]一号线运营线.配线及车场试车线均采用50kg/m钢轨的7号单开AT曲线型尖轨道岔,正线道岔侧向允许通过最大速度为25km/h。( )
A.正确
B.错误
[判断题]一号线运营线.配线及车场试车线均采用60kg/m钢轨的9号单开AT曲线型尖轨道岔,正线道岔侧向允许通过最大速度为35km/h。( )
A.正确
B.错误
[多选题]正线、配线采用（ ）钢轨，车场线为（ ）钢轨（试车线为60kg/m钢轨），直线地段标准轨距为1435mm。
A.65kg/m
B.60kg/m
C.55kg/m
D.50kg/m
[判断题] 轨距1495；正线.车辆段试车线.出入段线采用钢轨类型为60kg/m，车场线采用钢轨类型为50kg/m。（）
A.正确
B.错误
[多选题]车辆段/停车场线路采用 （）钢轨，试车线采用（） 钢轨
A.50kg/m
B.60kg/m
C.40kg/m
D.55kg/m
[多选题]哈尔滨地铁正线、辅助线及太平桥车辆段试车线采用（ ）钢轨，车场线采用（ ）钢轨。
A.60kg/m
B.50kg/m
C.25kg/m
D.30kg/m
[判断题]正线及辅助线采用 60kg/m 钢轨；车场线采用 60kg/m 钢轨，试车线采用 50kg/m 钢轨。
A.正确
B.错误
[单选题]车场内除试车线外的其他线路采用（ ）类型的钢轨。
A.40kg/m
B.45kg/m
C.50kg/m
D.60kg/m
[单选题]车场采用（ ）kg/m钢轨（试车线除外）。
A.50
B.60
C.70
D.80
[判断题]车场内除试车线外的其他线路采用50kg/m类型的钢轨。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]正线采用60kg/m钢轨的9号道岔。车辆段、停车场采用50kg/m钢轨的7号道岔（与试车线接轨的道岔为60kg/m的9号道岔）且道岔侧向通过最高允许速度是7号道岔25km/h、9号道岔30km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]一号线车站PIS均采用（ ）以太网交换机进行组网。
A.OmniSwitch6890
B.OmniSwitch6880
C.OmniSwitch6870
D.OmniSwitch6860
[单选题]我国地铁线路一般在正线采用( ) Kg/m钢轨的9号道岔,车场(除试车线外)采用( ) kg/m钢轨的7号道岔。
A.45 ; 40
B.60 ; 50
C.50 ; 60
D.60 ; 55
[判断题]一号线车场线(试车线.练兵线除外)采用50kg/m钢轨7号单开道岔,道岔侧向允许通过最大速度25km/h。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车场线路采用（ ）钢轨
A.45kg/m
B.50kg/m
C.55kg/m
D.60kg/m
[多选题]列车在停车场库内至试车线试车前,列车司机应凭《电动列车试车作业交底单》执行试车任务,并掌握( )。
A.调试列车的车号
B.停放股道
C.技术状态
D.调试要求
E.运营计划
[单选题]正线及辅助线采用（）钢轨，车场线采用50kg/m钢轨，轨距为（）。
A.60kg/m1435mm
B.70kg/m1435mm
C.60kg/m1432mm
D.70kg/m1432mm
