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发布时间:2023-09-30 21:11:21

[单选题]牵引系统接地故障导致牵引丢失,且 HMI 屏报故障代码:( )(中间直流环节 /4QC/主变压器次边接地故障)。
A.2672
B.24D6
C.25EF
D.268D

更多"[单选题]牵引系统接地故障导致牵引丢失,且 HMI 屏报故障代码:( "的相关试题:

[判断题]牵引系统接地故障(25EF)此故障允许进行一次复位。
A.正确
B.错误
[多选题]根据CRH3A型动车组牵引系统接地故障应急处置办法修订的函-成都,发生342A故障时,下面说法正确的有( )。
A.随车机械师前方站下车检查主变压器裙板及相邻车厢终端箱是否存在烟雾和异味
B.随车机械师前方站下车检查主变压器底板外表面是否存在油膜或油滴
C.检查正常,维持运行。检查存在异常时,申请救援
D.运行途中对故障车厢进行重点监控
[单选题]CRH3A型动车组发生牵引系统接地故障(3429、342A、3105)时,机械师下车后主要检查( )及相邻车( )。
A.主变压器,终端箱
B.主变压器,牵引变流器
C.牵引变流器,终端箱
D.主变压器,跨接线
[多选题]CRH3A型动车组发生牵引系统接地故障(3429、342A、3105)的主要原因有( )。
A.中间直流环节接地
B.4QC或PWMI模块接地
C.主变压器与牵引变流器间电缆或连接器接地
D.牵引电机接地
[判断题]CRH3A 型动车组发生牵引系统接地故障,司机施加制动停车,通知随车机械师,并在HMI屏上切除故障单元受电弓、主断路器、隔离开关。随车机械师下车检查主变压器裙板及相邻车厢终端箱是否存在烟雾或异味,主变压器底板外表面是否存在油膜或油滴。
A.正确
B.错误
[单选题]中性点不接地系统发生单相接地故障时,接地故障电流比负荷电流相比往往()。
A.大得多
B.小得多
C.看故障点接地电阻大小
D.无法确定
[单选题]CR400AF型动车组高压系统接地故障精确定位方案中新增“升弓单元接地(故障代码306C)”、“非升弓单元接地(故障代码306D)”和“高压贯穿母线接地(故障代码306E)”故障,由( )进行判断,判断结果上传网络,报出相应故障和应急处置建议。
A.中央控制单元
B.牵引变流器
C.牵引变压器
D.制动控制单元
[判断题]列车运行过程中,若某动车由于主变压器二次侧接地1故障导致牵引变流器报出004故障,则此时该车牵引变流器K接触器断开,同时该单元主断路器(VCB)跳闸。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车在正线发生牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动,出现4个电制动无效限速( )km/h。
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h
[判断题]在小接地电流系统各种故障情况中,单相接地故障对电力系统稳定运行的影响最小。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车在正线发生牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动,出现2个或3个电制动无效限速( )km/h。
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h
[判断题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动,2个或3个电制动无效限速60km/h。( )
A.正确
B.错误
[判断题]小接地电流系统单相接地故障时,故障线路的3I0是本线路的接地电容电流。
A.正确
B.错误
[判断题]中性点直接接地系统单相接地故障时,非故障相的对地电压增高。
A.正确
B.错误
[多选题]小电流接地系统单相接地故障时,故障线路的3I0是( )。
A.某一非故障线路的接地电容电流
B.所有非故障线路的3I0之和
C.本线路的接地电容电流
D.相邻线路的接地电容电流
[单选题]在中性点不接地的电力系统中,当发生单相接地故障时,流入大地的电流若过大就会在接地故障点出现断续电弧而引起( )。
A.过电压
B.过电流
C.过负荷
[单选题]在中性点不接地的电力系统中,当发生单相接地故障时,流入大地的电流若过大,就会在接地故障点出现断续电弧而引起( )。
A.过电压
B.过电流
C.过负荷

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