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[单选题] 列车在正线发生牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动,出现2个或3个电制动无效限速( )km/h。
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h
[单选题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动4 个电制动无效限速（ ）km/h。
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h
[判断题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动4 个电制动无效限速 55km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动，2 个或 3 个电制动无效限速（ ）km/h
A.45km/h
B.55km/h
C.65km/h
D.70km/h
[判断题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除 对应车的电制动，2 个或 3 个电制动无效限速 60km/h
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统轻微或中等故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动，4个电制动无效限速55km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]牵引系统中级故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动，2个或3个电制动无效限速60km/h。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]VVVF轻微或中等故障可能会导致列车自动切除对应车的电制动，2个或3个电制动无效限速50km/h，4个电制动无效限速35km/h。
A.正确
B.错误
[单选题] 列车在正线出现4个电制动无效,列车限速( )km/h。
A.55
B.60
C.65
D.70
[单选题]列车正线发生故障无法动车，故障车在正线时，原则上应被救援至（ ）抢修。
A.车站
B.机场站存车线
C.辅助线
D.车辆段
[单选题]列车正线发生故障无法动车时，行调视故障情况及时安排（ ）以调整列车间隔。
A.工程车进行救援
B.小交路的方式组织运营
C.线备车或段备车上线
D.在站多停或者早发
[简答题]阐述成都地铁3号线正线发生牵引无流故障的判断依据以及应急处理方案。
[简答题]阐述成都地铁3号线正线发生牵引系统VVVF故障的判断依据及应急处理方案。
[简答题]阐述成都地铁4号线正线发生牵引无流故障的判断依据以及应急处理方案。
[单选题]6辆编组，三个及以上牵引控制单元的牵引或电制动切除，列车限速_____。 （ ）
A.禁止牵引
B. 60km/h
C. 20km/h
D. 10km/h
[判断题]TCMS根据列车总制动力需求值和制动级位参考以及牵引系统反馈的电制动力实际值、电制动能力值进行综合判定,决定是否要求制动系统进行气制动补偿。
A.正确
B.错误
