更多"[判断题]列车发布改用RM或NRM模式运行时,行调须同时指令有关RM或"的相关试题:
[单选题]客车在RM或NRM模式运行时，紧急解锁手柄被拉下后，列车不会产生制动，司机报告（ ）并停车后前往相应车门进行处理。
A.行调
B.场调
C.值班主任
D.行车值班员
[判断题]救援列车连挂作业及推进运行时，救援列车改用RM时需得到行调的口头命令。
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行时NRM模式下紧急制动如何处理？
[判断题]一旦救援列车司机接到行调发布的救援命令时，救援列车司机应在自动停车后报行调改用RM模式运行至距故障列车15m处停车（）
A.正确
B.错误
[简答题]列车运行时NRM模式下HMI无任何故障信息显示，整列车无法牵引如何处理？
[判断题]两个及以上集中区发生CBI故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其他区域采用小交路运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]（）个及以上集中区发生DCS故障时，在故障区域内停止列车服务，改用地铁公交接驳，其它区域采用小交路运行。
A.一
B.二
C.三
D.四
[多选题]当（ ）（规章已明确限速或调度命令已明确限速）需要以NRM模式驾驶列车运行时，行调可不通知司机具体限速要求。
A.车载信号故障
B.车辆故障
C.土建条件限速
D.道岔故障
[多选题]故障列车在站线处理后，需以NRM模式载客运行时，限速45km/h且必须有（ ）或（ ）及以上具备资格人员添乘司机室引导、监护作业。（ ）
A.司机
B.车站值班员
C.车站值班站长
D.司机（副）队长
[判断题]发生设备故障，导致列车定位丢失时，在故障区域内的列车若无速度码，需要自行采用RM模式运行至前方站停车待令。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车区域内的列车因故救援时，由行调发布救援区域线路封锁书面命令，救援列车司机凭线路封锁书面命令进入封锁区域执行救援任务，有关车站在未得到线路开通命令前，不得办理救援线路的行车许可证。行调原则上组织从正常区域退出正线。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]采用电话闭塞法，如何确认故障区域内列车位置。
[简答题]采用电话闭塞法，组织故障区域内列车进站待令应如何办理。
[填空题]1号线当使用 ECPC 时，区域内列车将根据轨旁信号机运行在 或 模式。
[判断题]施工负责人到主站请点后,与主站值班员确定施工区域内列车首次运行路径。( )
A.正确
B.错误
[多选题]1号线当紧急计算机控制（ECPC）使用时，区域内列车将根据轨旁信号机运行使用 （ ） 驾驶模式。
A. IATO
B. IATP
C. RM
D.NRM
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车在封锁区段运行到达折返地点后，当折返位置的道岔通过控制台（显示屏）准备进路时，路用列车现场指挥人确认到达折返地点后，向车站值班员通报，车站值班员得到路用列车现场指挥人的通报后，方可准备进路。
A.正确
B.错误
[判断题]站内线路封锁及区间与站内线路连同封锁，路用列车在封锁区域内移动及进出封锁区域时，路用列车的进路必须全部准备妥当后，方可进行联控，严禁分段准备，分段联控。
A.正确
B.错误
[单选题]BM运营模式下，（ ）列车失去定位，并实施紧急制动。紧急制动缓解后，列车只能以RM模式或OFF模式运行。
A.首尾两端车载信标天线故障
B.激活端车载信标天线故障
C.非激活端车载信标天线故障
D.任意一端车载信标天线故障
