更多"[单选题] 转K2型转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧"的相关试题:
[单选题] 转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架间安装了弹性 ( )支撑机构。
A.下交叉
B.中交叉
C.上交叉
D.平交叉
[单选题](86710)转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架,在两侧架间安装了弹性( )支撑机构,交
叉杆从摇枕腹部穿过,4个端点用橡胶锥套与支撑座连接 B
A.下交叉
B.中交叉
C.上交叉
D.平交叉
[单选题]1187.转K1转向架属于带变摩擦减振装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（）支撑机构，交叉杆从摇枕腹部穿过，4个端点用橡胶锥套与支撑座连接。
A.下交叉
B.中交叉
C.上交叉
D.平交叉
[多选题]转K6转向架减振装置结构为斜楔式变摩擦减振装置，由( )、双卷减振弹簧组成。
A.侧架立柱磨耗板
B.组合式斜楔
C.斜面磨耗板
D.导框摇动座
[判断题]( )货车转向架主要采用斜楔式弹性变形摩擦减振装置（斜楔减振装置）。(1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]我国主型货车转向架减振装置均采用变摩擦减振器。
A.正确
B.错误
[判断题]转K2型转向架属于装用变摩擦减振装置的铸钢三大件式货车转向架。( )
A.正确
B.错误
[判断题]C63、C63A型敞车用控制型转向架减振装置为变摩擦减振器。
A.正确
B.错误
[单选题]转K1转向架属于带变摩擦减震装置的新型铸钢转向架，在两侧架间安装了弹性（ ）支撑机构，交叉杆从摇枕腹部穿过，四个端点用橡胶锥套与支承座连接。
A.下交叉
B.中交叉
C.上交叉
D.平交叉
[单选题]每台转8A型转向架有两套斜楔式变摩擦减振装置，每套装置由（）组双卷螺旋弹簧（圆弹簧）和2块三角形楔块所组成。(1.0分)
A.5
B.6
C.7
D.8
[单选题]81.转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高
A.29mm
B.19mm
C.16mm
D.13mm
[单选题]在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置，使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称( )弹簧悬挂装置。
A.一系
B.二系
C.三系
D.四系
[单选题]转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高( )。
A.13 mm
B.16 mm
C.19 mm
D.29 mm
[单选题]97.在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称( ) 弹簧悬挂装置。
A.一系
B.二系
C.四系
D.三系
[单选题]85.在转向架中同时有摇枕弹簧减振装置和轴箱弹簧减振装置,使车体的振动经历二次弹簧减振衰减的弹簧悬挂装置称( ) 弹簧悬挂装置。
A.二系
B.三系
C.四系
D.一系
[单选题]533.转k5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高（）mm。
A.15
B.13
C.18
D.10
[判断题]客车转向架的减振装置是油压减振器
A.正确
B.错误
[单选题]转K5型转向架装用两级刚度弹簧及变摩擦减振器，减振外簧比摇枕外簧高（）mm。(1.0分)
A.10
B.13
C.15
D.18
