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[填空题]自阀置紧急制动位，列车管压力<--NRC-->内降至零，制动缸压力在<--NRC-->内升至450kPa，均衡风缸减压量为240～260kPa。
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后回运转位,列车管压力回升慢,此时将自阀手柄置于制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀排气正常时为通路8a堵小。( )
A.正确
B.错误
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀手柄置于过量减压位时,均衡风缸的减压量为( )kpa。
[多选题]当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在___ 、___ 、取把位， 列车管均不能保压时，为___ 漏泄。
A.总风缸
B.列车管
C.过减位
D.制动区
[单选题]当自阀客、货车转换阀置于货车位，自阀手柄在制动区、过减位、取把位， 列车管均不能保压时，为___ 漏泄。
A.总风缸
B.列车管
C.自阀
[填空题]JZ-7型空气制动机中,当自阀手柄制动区,将客货车转换阀置于客车位,二位柱塞阀尾端排气时为( )半堵。
[单选题]JZ -7型空气制动机自阀放风阀的功用是:自阀手柄在( )时,自阀的放风阀凸轮推开放风阀,直接排出制动管内的压力空气,以达到紧急制动的目的。
A.最大减压位
B.手柄取出位
C.紧急制动位
[填空题]中继阀是通过自阀手柄的控制， 直接操纵 空气压力变化，从而完成整个列车的制动、缓解和 。
[单选题]紧急制动试验( )秒后自阀手柄移至运转位列车管压力恢复正常。
A.20-45
B.30-60
C.45-60
D.65-80
[单选题]当分配阀紧急放风阀口关闭不严时，自阀手柄移至制动区，表现为列车管明显漏泄，机车制动缸压力相应增加直至_____ 限制压力。
A.常用限压阀
B.均衡风缸
C.总风缸
[单选题]自阀手柄移到紧急制动位,制动管压力为零时,降压风缸的压力为( )Kpa(
A.0
B.24
C.280~340
[判断题]在正常情况下,非操纵端控制电路的各开关均应置于断开位,锁闭琴键开关,取出自阀、单阀手柄。
A.正确
B.错误
