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[判断题]车钩尾部设计有过载保护装置，当车钩受到过大冲击力时，车钩可以脱离车钩安装板，并使防爬器发挥作用，保护车辆、人员及财产不受损失。
A.正确
B.错误
[单选题]头车半自动车钩尾部设计有（ ），当车钩受到过大冲击力时，车钩可以脱离车钩安装板，并使防爬器发挥作用，保护车辆、人员及财产不受损失。
A.对中装置
B.过载保护装置
C.缓冲装置
D.压溃装置
[填空题]车钩 装置用于列车在超速连挂或者受到强烈冲击时，使车钩脱离车体安装板向后回退，以使车体上的防爬器能够相互咬合。
[填空题]车钩的过载保护装置采用内部剪切的方式，在大于（ ）km/h的速度碰撞时，过载保护套被剪切。
[填空题]自动车钩安装时在螺栓和压缩片的端部涂抹（）。
[填空题]、车钩回转机构使用( ),保证车钩在水平回转、竖直旋转两个自由度方向的规定范围内能够灵活运动。
[填空题]当车钩连挂后，锁紧装置会形成一个{|*|}形状。
[填空题]在车钩缓冲装置中， 的作用是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂和传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定的距离。
[填空题]车钩的风管接口管设计高出车钩端面约{|*|}mm。
[填空题]画车钩中心线时,须按标准在钩头两侧上、下铸孔间19mm等分处及钩舌底平面向上104 mm的外表面处,用白色油漆画出宽度不超过( )的实线,以此作为测量车钩中心高度的依据。
[填空题]车钩分为自动车钩、{|*|}、半永久牵引杆。
[填空题]货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过( )。
