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[填空题]CCBⅡ制动机后备制动时,空气制动阀在位置上的( )决定了不同的列车管减压量。
[填空题]CCBⅡ制动机空气管路与制动系统由风源系统.电空制动系统.()
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段制动,制动缸压力阶段上升,全制动制动缸压力( )kPa。
[填空题]CCBⅡ制动机送入TCMS的801动力切除信号:即制动机要求TCMS控制牵引变流器( )功率输出。
[填空题]CCBⅡ制动机的DB三通阀(DBTV)提供制动缸( )控制压力。
[填空题]CCBⅡ制动机的20控制部分(20CP)向制动缸的( )(BCEP)提供压力。
[填空题]CCBⅡ制动机“第四步闸”:单阀阶段缓解,制动缸压力( ),运转位制动缸压力下降为0。
[填空题]CCBⅡ型制动机主要由LCDM制动显示屏.EBV().集成处理模块I
[填空题]CCBⅡ制动机的13控制部分(13CP)包括( )控制内部压力。
[填空题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:均衡风缸以( )制动速率降为0。
[填空题]CCBⅡ制动机的主机是集成微处理器模块( ),通过网络和EPCU、EBV通讯,通过电缆线和LCDM通讯。
[填空题]HXD1电力机CCBⅡ车制动系统具备自动制动、单独制动、紧急制动、( )空气制动等功能。
[单选题]空气制动机的特点是:向列车管充气增压时,制动机逐渐呈( )状态。
A.缓解
B.制动
C.保压
D.加速缓解
[单选题]JZ-7型空气制动机列车管减压时,制动机呈( )状态。
A.制动
B.缓解
C.保压
D.都不是
[单选题]列车制动机在施行常用制动时,制动缸压力与列车管减压量之比值大约为( )。
A.2:1
B.2.5:1
C.3:1
D.3.5:1
[单选题]YZ-1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量( )。
A.140kPa
B.145kPa
C.150kPa
D.155kPa
[单选题]005325YZ-1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量()。
A.140kPa
B.145kPa
C.150kPa
D.155kPa
[填空题]CCBⅡ型制动系统由三个主要部件组成 ,即电子制动阀 EBV;集成处理器模块BGIPM;电空控制单元 ()。B4Z2J-1)
[单选题]029324YZ-1型制动机分配阀由常用制动转为紧急制动时,由于列车管压力急速下降和()的作用,仍能有效的发挥紧急制动作用。
A.安全阀
B.溢流阀
C.增压阀
D.单向阀