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"的相关试题:
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车切除3个及以上B09时，需要就进站清客，退出服务。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车B09设置在每节车客室的2号座位下方。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程支线线路全长5.327km
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程支线每侧站台共设24对滑动门及6对应急门。
A.正确
B.错误
[多选题]昆明地铁首期工程及支线需要组织救援，退出服务的情况有（ ）。
A.A.紧急制动不缓解
B.B.4个高速断路器无法合上
C.C.4个
DCU（牵引控制单元）故障
D.D.列车运行时收车、无法激活
E.E.7个及以上转向架制动不缓解（停放制动
不缓解
[判断题]昆明地铁首期工程支线正线线路最大坡度为 27.850‰（春融街站-市级行政中心站下行区间）。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁首期工程及支线及
支线电客列车构造速度为（
A.A.90km/
h
B.B.100km
/h
C.C.110km
/h
D.D.120km
/h
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车对于 RM/RM2模式列车或ATC切除列车，信号系统不能执行授权车门和安全门开关，当列车没有在车站站台正确停稳时，司机或车站值班员不能打开车门和安全门。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车对于 RM/RM2后备模式列车、ATC切除列车或非装备列车，当司机看到信号显示蓝灯/灭灯时，不须在信号机前方停车。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车辅助和牵引设备当负载电压为DC900V时会自动切除电压。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节
车有（ ）套电动塞拉门。
A.A.3
B.B.4
C.C.6
D.D.8
[单选题]昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每节
车每侧有（ ）套电动塞拉
A.A.4
B.B.8
C.C.24
D.D.48
[单选题]昆明地铁昆明地铁昆明地铁首期工程及支线及支线电客列车每辆车（不含司机室侧
窗）每侧的车窗数量为（
A.A.2
B.B.3
C.C.4
D.D.5
[判断题]昆明地铁首期工程及支线共设35座车站。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车处于AW3负载状态下，切除6个转向架，施加停放制动，可在35‰的坡道上停稳。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车处于AW2负载状态下，切除4个转向架，施加停放制动，可在30‰的坡道上停稳。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线电客列车AW3载荷下的列车，丧失1/2动力（即切除2辆动车） ，可以在35‰的坡道上起动。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线线路全长47.330km
。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁首期工程及支线线路全长46.29km。
A.正确
B.错误
