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[单选题]自动检票机的阻挡装置有很多种，昆明地铁采用的是（ ）。
A. 三杆装置
B. 扇形门装置
C. 拍打门装置
D. 折叠门装置
[判断题]自动检票机的阻挡装置有很多种，最常见的包括三杆装置、扇形门装置、拍打门装置等。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁自动检票机设备对单程票采用（ ）方式，设备对有效的车票应开启通道阻挡装置让乘客通过。
A.A. 右手持卡
B.B. 照进照出
C.C. 左手持卡
D.D. 照进插出
[单选题]昆明地铁自动检票机设备对储值卡采用（ ）方式，设备对有效的车票应开启通道阻挡装置让乘客通过。
A.A. 右手持卡
B.B. 照进照出
C.C. 左手持卡
D.D. 照进插出
[判断题]昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。
改正：昆明地铁正线采用9#道岔，车场或车辆段采用7#道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]地铁自动补偿装置一般采用传动比（ ）的棘轮补偿装置。
A.0.043055555555556
B.0.04375
C.0.044444444444444
D.0.042361111111111
[判断题]昆明地铁采用右侧行车制，信号机一般设置在线路右侧。
改正：
A.正确
B.错误
[填空题]昆明地铁自动检票机设备满足乘客“右手原则”，对储值卡采用 方式，对单程票采用“照进插出”方式，设备对有效的车票应开启通道阻挡装置让乘客通过。
[判断题]昆明地铁正线采用7#道岔，车场或车辆段采用9#道岔。 改正：昆明地铁正线采用9#道岔，车场或车辆段采用7#道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]当采用高、低压自动补偿装置效果相同时， 宜采用低压自动补偿装置。
A.正确
B.错误
[填空题]昆明地铁正线采用（）钢轨的 9 号道岔,车场除试车线道岔采用 9 号道岔外,其他均采用（）钢轨的7 号道岔。
[单选题] 当采用高、低压自动补偿装置效果相同时,宜采用( )自动补偿装置。
A.分组;
B.就地;
C.高压;
D.低压。
[填空题]自动检票机根据阻挡装置可分为()()()。
