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[单选题]当司机主控制器位于快速制动位时，列车施加（ ）
A、常用制动 B、快速制动 C、紧急制动D、防滑保护
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]NJS9型电客车司控器手柄位于快速制动位时列车产生快速制动位且制动不可逆。( )
A.正确
B.错误
[单选题]常用制动指令为（ ）时,列车施加常用制动。
A.高电平
B.低电平
C.以上都可以
D.以上都不可以
[判断题]常用制动指令为低电平时,列车施加常用制动。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 制动时从机车的自动制动阀置于制动位起至列车完全停车时止,列车所运行的距离称为（ ）。
[判断题]全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到最大常用制动位或按压紧急停车按钮，使动车组停车。J407
A.正确
B.错误
[判断题]进站过程中出现严重空转滑行，司机应立即将主控手柄拉到快速制动位，待列车速度降到可控范围后，再控制速度对标停车，并将情况汇报行调。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]1090、动车组全列常用制动不施加，司机立即将制动手柄拉到紧急制动位或按压（ ），使动车组紧急停车。
[单选题]快速制动指令为（ ）时,列车施加快速制动。
A.高电平
B.低电平
C.以上都可以
D.以上都不可以
[判断题]三通阀的全制动位在自动制动阀处于常用制动位。( )
A.正确
B.错误
[填空题] 列车施行制动时。从制动阀手把移至制动位开始至全列车发生制动作用为止所运行的距离称为（ ）。
[单选题]安定试验：置常用制动位，列车主管压力为600kPA时减压（ ）kPA。
A.100
B.140
C.170
[单选题]安定试验：置常用制动位，列车主管压力为500kPA时减压（ ）kPA。
A.100
B.140
C.170
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过()迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A.自阀调整阀
B.分配阀紧急部
C.自阀放风阀
D.分配阀紧急部与放风阀同时动作
[单选题]列车制动波传播时间，即制动阀置于制动位时起至列车尾部制动缸开始升压止，中间所需时间单位是( )。
A.t
B.s
C.mim
D.h
[单选题]当自阀手柄置于紧急制动位时,列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风,从而达到紧急制动的目的。
A.自阀调整阀
B.分配阀紧急部
C.自阀放风阀
D.分配阀紧急部与放风阀同时动作
[简答题]DK-1制动机中，电空制动控制器手柄移至常用制动位系统起紧急制动作用的原因有
哪些？
[单选题]列车运行监控装置LKJ可以施加常用制动和“ ”。
A.列车通信联络
B.紧急制动
C.列车供电
D.停放制动
