更多"[填空题]正常情况下，列车的运行由ATS系统自动调整，必要时，行调可介"的相关试题:
[填空题]当ATS不能正常显示全线列车位置或不能自动铺画运行图的情况下，根据( )中的有关规定，行调要求各报点站报点站根据（ ）规定报点后，以规定的符号，人工铺画列车实际运行图。
[填空题]列车正常情况下应按双线单方向组织运行实行[]行车制。
[填空题]楼层内积水过多必要时在确保建筑结构安全的情况下开凿孔洞进行排水，防止楼板承载过重造成（ ）。
[填空题]正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能( )。
[填空题]城市轨道交通在信号系统正常情况下，列车可采用( )模式驾驶。
[填空题]正常情况下，列车占用并出清进路后，进路应能（） 。[321020101]
[填空题]正线正常情况下列车采用 模式驾驶,改变驾驶模式前必须要得到行调的授权(有特殊规定的除外)。
[填空题]自动闭塞区段（三显示）正常情况下，（）列车由车站通过时，列车进入闭塞分区的行车凭证，必须为出站信号机的绿色灯光。
[填空题]城市轨道交通正常情况下，以下( )行车组织方式需要车站值班员操作车站信号设备控制列车运行。
[填空题]《铁路旅客运输服务质量规范》规定，列车非正常情况下应及时启动应急预案，要掌握()及到站情况，维持车内秩序，准确通报信息，做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作。
[填空题]城市轨道交通正常情况下，计算列车起、制动加速度均不宜大于( )，并应充分利用惰性。
[填空题]根据《城市轨道交通行车组织管理办法》，正常情况下，城市轨道交通列车等级最高的为( )。
[填空题]零速情况下两端司机室同时占有，会导致列车
[填空题]在每辆列车上均安装了 无线调制解调器，用于构成无线基站。正常情况下，每个车载调制解调器通过独立的通道与 通信。
[填空题]《铁路旅客运输服务质量规范》规定，列车非正常情况下应及时启动应急预案，要掌握车内旅客人数及到站情况，维持（），准确通报信息，做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作。
[填空题]在不得已情况下,列车必须分部运行时，司机应使用列车无线调度通信设备报告前方站和列车调度员,并做好遗留车辆的<--NRC-->工作。司机在记明遗留车辆辆数和停留位置后,方可牵引前部车辆运行至前方站。在运行中仍按信号机的显示进行。
