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[判断题]调试作业时,如果在正线调试区段进行线路循环作业,两名司机必须在同一端作业,一人驾驶,一人辅助瞭望。( )
A.正确
B.错误
[填空题]在试车线和正线调试时，调试人员严禁擅自上下车和开关车门，特殊情况下必须上下车和开关车门时，必须经 同意
[判断题]在正线或试车线进行调试时，每次动车前，司机必须确认并落实好相关安全措施，方可执行下一步调试指令。所有调试配合人员上下列车必须征得行车调度员同意，严禁擅自上下列车。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]按调试地点不同，调试作业分为试车线调试和（ ）调试
[多选题]正线、配线及车场试车线采用（ ）道岔，正线道岔侧向允许通过最大速度为（ ）。
A.60kg/m钢轨9号道岔
B.50kg/m钢轨7号道岔
C.30km/h
D.25km/h
[单选题]正线、辅助线及试车线采用（）Kg/m钢轨
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]010 3
曲线正矢容许偏差值曲线半径650m及以上,圆曲线正矢连续差:正线及试车线( ),车场线8mm。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
[单选题]010 2
曲线正矢容许偏差值曲线半径250m及以下,圆曲线正矢连续差:正线及试车线14mm,车场线( )。
A.16mm
B.17mm
C.18mm
D.19mm
[单选题]进行电客车 EUM 驾驶调试作业时,电客车只能在试车线终端的“100 米”标区段内运行。特殊情况需要越过两端“100 米”标时,必须由调试负责人提出,限速 （）km/h 通 的速度运行。
A.10Km/h
B.8Km/h
C.5Km/h
D.3Km/h
[多选题]正线、辅助线及试车线采用 钢轨，场段采用 钢轨。
A.40Kg/m
B.50Kg/m
C.60Kg/m
D.70Kg/m
[判断题]正线及辅助线采用60kg/m钢轨，车场线及试车线采用50kg/m钢轨。
A.正确
B.错误
[填空题]3号线正线及辅助线采用（ ）号道岔，车场线采用（ ）号道岔，与试车线接轨的道岔采用 （ ）号道岔。
[判断题]在试车线进行有关ATC信号调试时,须在试车线两端尽头模拟车站处加强实际距离与目标距离监控,防止冲标。
A.正确
B.错误
[单选题]正线及辅助线采用（）钢轨，车辆段/停车场线采用（）钢轨，试车线采用（）钢轨
A.50kg/m；50kg/m；60kg/m
B.60kg/m；50kg/m；50kg/m
C.60kg/m；50kg/m；60kg/m
D.50kg/m；50kg/m；50kg/m
