更多"[判断题]高速铁路施工轨温不明、不准确,应进行应力放散或调整。"的相关试题:
[判断题]高速铁路施工轨温不明、不准确,应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路锁定轨温不明、不准确，应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路出现不均匀位移，应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[多选题]无缝线路锁定轨温必 须准确、均匀，有下列情况之一者，应进行应力放散或调整。（ ）
A.通过位移观测或测试分析，发现温度力分布严重不匀
B.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
C.铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常伸缩
D.左右股钢轨实际锁定轨温相差超过1℃
[判断题]无缝线路夏季线路轨向不良，碎弯多，应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常伸缩应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路通过位移观测或测试分析，发现温度力分布不匀，应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[填空题] 对于无缝线路锁定轨温不明不准者,应有计划地安排在 （） 轨温范围进行应力放散。
[填空题]对于（）锁定轨温不明不准者,应有计划地安排在设计锁定轨温范围进行应力放散。
[单选题]出现以下哪种情况，不需要进行应力放散或调整？（）
A.出现严重不均匀位移
B.夏季线路轨向严重不良，碎弯多
C.两相邻单元轨节锁定轨温差超过5℃
D.左右股钢轨实际锁定轨温相差2℃
[判断题]无缝线路应力放散和调整施工前，应制定施工计划及安全措施。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝线路应力放散改变了长钢轨原来的长度，而应力调整不改变长钢轨原来的长度。
A.正确
B.错误
