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[单选题]动车组始发前、换端后、更换司机时，随车机械师确认拖车、控制车( )状态。
A.车门
B.制动系统
C.供电
D.网络
[填空题]时速160公里动力集中动车组始发前、换端后、更换司机时，<--NRC-->确认拖车、控制车供电状态。
[单选题]《高速铁路行车组织细则》42条在始发站，动车组始发前，应将车门保持关闭状态。车站放行旅客前，司机（随车机械师）根据（ ）的通知开门。
A.列车长
B.车辆乘务员
C.客运乘务人员
D.车站作业人员
[判断题]（ ）动车组车门的开启、关闭由司机负责。动车组在终到后、始发前，应将车门保持关闭状态，司机根据随车机械师的通知开门。
A.正确
B.错误
[单选题]《关于明确动车组随车应急备品使用管理有关事项的通知》(客管函[2018]230号)规定上线运行的动车组在投入和退出运行状态时，即列车始发前和终到入本属库前，列车长和随车机械师应共同确认客运应急备品的数量和状态，填写签认《》。
A.动车组备品交接本
B.动车组固定服务设施状态检查记录
C.动车组备品检查记录
D.动车组客运应急备品交接本
[判断题]冬季严寒时期（12月至次年2月），经冰雪地区运行动车组需升后弓运行，随车机械师在当日出库前（动车所内停放）或始发前(站台停放)完成切换受电弓操作
A.正确
B.错误
[多选题]《关于明确动车组随车应急备品使用管理有关事项的通知》(客管函[2018]230号)规定列车始发前和终到入本属库前，列车长和随车机械师应共同确认客运应急备品的数量和状态，填写签认《动车组固定服务设施状态检查记录》，（ ）各持一份，作为交接点验的依据。
A.列车长
B.司机
C.随车机械师
D.公安
[单选题]拧紧拖车、控制车人力制动机时，由( )通知随车机械师组织列车工作人员共同完成，并按照“谁拧紧、谁松开”的原则，于列车开车前恢复人力制动机。
A.应急指挥中心
B.列车长
C.司机
D.机车乘务员
[判断题]（ ）拧紧拖车、控制车人力制动机时，由司机通知随车机械师组织列车工作人员共同完成，并按照“谁拧紧、谁松开”的原则，于列车开车前恢复人力制动机。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）动车组停放，若需拧紧拖车、控制车人力制动机时，由司机通知地勤机械师组织列车工作人员共同完成。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车在始发站始发前，应将车门保持（ ）状态。
A.开启
B.关闭
C.缓解
D.隔离
[单选题]动车组列车在始发前需在操纵端进行（）。
A.贯通试验
B.全部制动试验
C.简略制动试验
D.持续一定时间的全部制动试验
[单选题]无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过( )，确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A. 制动/缓解指示器
B.机械师室显示屏
C.风压表
D.司机室显示屏
[单选题]无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认( )一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A.首部
B.尾部
C.运行方向
D.操纵端
[判断题]（ ）无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认尾部一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A.正确
B.错误
[判断题]《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》南铁客〔2020〕221号 规定：列车长接到烟雾报警时，要立即组织就近车厢乘务人员初步判明情况，并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理；随车机械师确认为误报时，由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作；随车机械师确认为火情时，按动车组旅客列车火灾应急预案进行处置。
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）无动力回送或机车救援动车组，在站进行简略试验时，由本务司机通知随车机械师；随车机械师应通过制动/缓解指示器，确认运行方向一位动力车或控制车制动缓解作用良好。
A.正确
B.错误
[判断题]《南昌局集团公司时速160公里动力集中动车组客运组织管理办法》（南铁客〔2019〕268号）规定160动车组列车长接到烟雾报警时，要立即组织就近车厢乘务人员初步判明情况，并通知随车机械师立即赶往报警车厢处理；随车机械师确认为误报时，由随车机械师对误报车厢实施复位或隔离操作；随车机械师确认为火情时，按动车组列车火灾应急预案进行处置。
A.正确
B.错误
