更多"[单选题]在给航空器配备高度层时，区域管制单位如果对航空器驾驶员或代理"的相关试题:
[判断题]改变高度的航空器,穿越逆向飞行的另一航空器的高度层时，如果接到报告，两架航空器都
已飞越同一全向信标台、无方向信标台或测距台定位点 2 分钟后，可以相互穿越或者占用
同一高度层
A.正确
B.错误
[单选题]我国规定凡有过渡高度和过渡高度层的民用机场，当航空器下降到通过渡高度层时，气压
高度表应开始拨正至（）。A. QNH 拨正值
B. QNE
C. QFE 拨正值
D. 1013.2hpa
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当两架或者多架航空器在同一巡航高度层时，排列在后面的航空器通常具有优先权。
A.正确
B.错误
[判断题]当两架或者多架航空器在同一巡航高度层时，排列在前的航空器通常具有优先权，且无论
如何管制单位都不可以灵活安排高度层。
A.正确
B.错误
[单选题]航空器在飞行中，若需改变高度层时，机长应（）A. 决定后立即改变
B. 主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变
C. 经有关空管部门许可后方可改变
D. 经签派部门同意
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题].航空器在飞行中 ,若需改变高度层时 ,通常情况下机长应:
A.决定后立即改变;
B.主动与空军管制部门联系 ,经其同意后方可改变;
C.经有关空管部门许可后方可改变
[判断题]航空器驾驶员或其代理人在提交 FPL 时，驾驶员或其代理人应当签字
A.正确
B.错误
[单选题]在高空管制空域和中低空管制空域内，在预计穿越逆向飞行的另一航空器的高度层时，如接到报告，两架航空器都已飞越同一全向信标台、无方向信标台、测距台定位点（ ）分钟后，可以相互穿越或占用同一高度层。A. 10.0
B. 5.0
C. 15.0
D. 2.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应当（）。A. 通知航空公司
B. 报告值班首长
C. 报告航务管理机构
D. 了解延误原因以及延误后的预计起飞时间
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当航空器驾驶员或代理人决定延误飞行时，飞行服务报告室管制员应当了解延误原因以及
延误后的预计起飞时间
A.正确
B.错误
[单选题]航空器驾驶员或其代理人在提交 FPL 时，（）应当签字。A. 受理人
B. 飞行队首长
C. 驾驶员或其代理人
D. 驾驶员或其代理人和受理人
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制员应当发布（ ）飞行高度层指令。航空器驾驶员应当根据中国民航飞行高度层配备标准示意图（表）来确定对应的（ ）飞行高度层。A. 米制 英制
B. 英制 米制
C. m 制 m 制
D. 英制 英制
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]驾驶员全天24小时内累计驾车时间不应超过( )小时，如需超过应配备( )名驾驶员轮换驾驶。
A.6,2
B.6,3
C.8,2
D.8,3
[单选题]管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时，区域管制员应当
( )A. 立即指挥航空器返航或备降
B. 立即指挥航空器到等待点等待
C. 提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D. 只提供航线的天气情况
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前45分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交( )。
A.飞行预报
B.飞行进程单
C.飞行计划
D.飞行航路
[判断题]外国民用航空器的驾驶员或其代理人向飞行服务报告室提出改变飞行航线的申请时，飞行
服务报告室应先征得民航局的同意。
A.正确
B.错误
[单选题]外国民用航空器的驾驶员或其代理人向飞行服务报告室提出改变飞行航线的申请时，飞行服务报告室应先征得（）的同意。A. 地区管理局
B. 航管中心／站
C. 当地空军
D. 民航局
A.A
B.B
C.C
D.D
[多选题]舟艇驾驶员必须持证驾驶，驾驶员要( )。
A.精力集中
B.控制速度
C.保持船身稳定
D.躲避障碍物
E.略
F.略
