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[判断题]当行调发布电话闭塞法组织行车的命令后，相应区域轨行区管理权、行车指挥权、设备控制权仍由行调负责，车站人员进轨行区办理进路、专业人员进轨行区处理故障由行调负责把控和具体安排。
A.正确
B.错误
[多选题]行调发布救援命令后，需向有关（）发布救援命令
A.车站
B.司机
C.车辆段调度
D.现场人员
[判断题]行调发布终止调度命令后，如场段内已加装钩锁器，行调确认行车间隔允许后，组织场段拆除钩锁器。
A.正确
B.错误
[判断题]行调发布取消电话闭塞法命令后，路票即刻失效。若列车已动车车场需立刻叫停司机收回路票按行调命令执行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需向行调报各次列车的到、发点。
A.正确
B.错误
[判断题]中央ATS下放控制权后，如能监视，行调应对行车值班员的操作进行监督。
A.正确
B.错误
[多选题]接到行调命令按照调试负责人的指挥动车的命令后，待列车具备（）条件，并确认()齐全后，按照调试负责人指示动车进行调试作业，调试期间严格执行线路()，不得越出调试()。
A.动车
B.调试人员
C.限速规定
D.封锁区域
[判断题]行调发布取消电话闭塞法命令后，若列车已动车，路票仍视为有效，司机到达前方站交回路票后，根据行调指令运行；若列车未动车，车站无需收回路票。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]ATS故障情况下，行调将控制权交给车站，由车站修改车次号。
A.正确
B.错误
[填空题]司机( )模式驾驶列车在终点站折返时，进、出折返线动车前都需要联系行调，取得行调命令后，方可动车进行折返作业。
[判断题]控制权状态显示：集中站有控制权且未释放控制权时显示绿色，有控制权但是已释放控制权显示黄色，无控制权显示灰色。
A.正确
B.错误
[填空题] LKJ-2000监控装置有控制权端交出控制权称为交权操作，无控制权端要回控制权称为（ ）操作。《LKJ2000型列车运行监控记录装置》P256
