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[判断题]中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需向行调报各次列车的到、发点。
A.正确
B.错误
[判断题]中央对TS故障时，行调下放对TS控制权，所有车站均需报各次列车的到、发点。
A.正确
B.错误
[判断题]在中央ATS故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。
A.正确
B.错误
[判断题]行调扣停列车时，在ATS故障时经行调授权后可由车站组织列车通行。
A.正确
B.错误
[填空题]当中央ATS工作站故障时，行调应授权 控制，由车站使用ATS工作站监控。
[填空题]扣车原则上 。只有在ATS 故障时，对原行调设置扣停的列车，经行调授权后由相关车站取消扣车。放行时应确认列车已停稳后方可操作。
[判断题]中央ATS下放控制权后，如能监视，行调应对行车值班员的操作进行监督。
A.正确
B.错误
[判断题]在ATS故障时，对原行调设置扣停的列车，经行调授权后由 相关车站取消扣车。放行时应确认列车已停稳后方可操作。( )
A.正确
B.错误
[判断题]中央及车站ATS设备故障时，行调按报点站的报点铺画列车运行图
A.正确
B.错误
[单选题]ATS设备故障时行调应授权给设备集中站控制，（ ）向行调报告各次列车的到开点，至行调收回控制权时止。
A.设备集中站
B.终点站
C.报点站
D.车厂
[多选题]扣车按照“（ ）”的原则操作。ATS 故障时，对行调已扣停的列车，经（ ）授权后由相关车站放行。
A.谁扣谁放
B.谁停谁放
C.行调
D.检调
[简答题]联锁站进路排列测试。行调下放控制权后，行值对本联锁区内所有进路排列操作一次，操作期间执行_____________________。
[简答题]一二三号线扣车按照“___________”的原则操作。ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由___________放行。
[判断题]当ATS设备发生故障时，行调使用CCTV监督全线列车运行状态。
A.正确
B.错误
[单选题]当ATS设备发生故障时，行调使用（ ）监督全线列车运行状态。
A.ATS
B.CLOW
C.CCTV
D.现地工作站
