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[单选题] 在爬升时，当自动驾驶工作在垂直速度/飞行航径角方式时, 按压 FLCH 电门, 自动油门会
自动接通在什么方式？
A. 推力方式(THR)
B. 推力基准方式(THR REF)
C. 油门保持(HOLD)
D. 速度方式(SPD)
[单选题]在爬升时，当自动驾驶工作在垂直速度/飞行航径角方式时, 按压 VNAV 电门, 自动油门会
自动接通在什么方式？
A. 推力基准方式(THR REF)
B. 推力方式(THR)
C. 油门保持(HOLD)
D. 速度方式(SPD)
[单选题](B737ng)当A/P A衔接在CMD方式并选择VNAV方式时，控制信号如何传递：
A.A.MCP->FCC A->A/P伺服作动筒 A->PCU->舵面；
B.B.FMC->FCC A->A/P伺服作动筒 A->PCU->舵面；
C.C.FMC->FCC B->A/P伺服作动筒 A->PCU->舵面；
D.D.以上都不对；
[单选题]当自动驾驶的俯仰为垂直导航的高度保持 (VNAV ALT )方式时, 自动油门应工作在什么方
式？
A. 速度方式(SPD)
B. 推力方式(THR)
C. 推力基准(THR REF)
D. 油门保持(HOLD)
[单选题]只要飞机处于配平状态、飞行指引指令(如接通飞行指引)基本符合条件,即使飞行航径
和姿态处于异常状态均能通过接通自动驾驶来修正或改出。
A.正确
B.错误
[单选题]下降页面中的飞行航径角(FPA)是根据哪个因素计算出来的?
A.当前地速和垂直速率
B.速度和高度
C.当前地速和高度
D.垂直速率和高度
[单选题]当自动油门工作在 N1 方式时,按压 MCP 上的 N1 方式电门,会出现以下那种情况?
A.自动油门接通在预位(ARM)方式
B.取消 N1 方式,且 N1 电门灯亮
C.自动油门的方式不会变化
D.自动油门脱开
[单选题]航迹规划是在无人机避开限制风险区域以及油耗最小的原则上，制定无人机的什么等任务过程的飞行航迹。
A.无人机起飞、着陆、监测区域、返航及应急飞行
B.无人机起飞、着陆、接近监视点监测区域、离开监测点、返航
C.无人机起飞、着陆、接近监视点、监测域、开监测点返航及应急飞行
[单选题]用下列哪种方法不能终止 VNAV 工作方式?
A.选择另一俯仰方式
B.下滑道截获
C.襟翼放出超过 15
[单选题] 飞行前 VNAV 已预位，起飞后何时 VNAV 自动接通？
A. 当飞机高于跑道标高 400 英尺时
B. 当爬升高于 3000 英尺，襟翼收上后
C. 当飞机无线电高度高于 200 英尺时
D. 当 LNAV 接通后
[单选题]自动驾驶工作在 VNAV ALT 方式, 若要爬升到巡航高度，如何操作?
A. 在 MCP 高度窗设置巡航高度并按压高度选择旋钮
B. 在 CDU 上修改并执行新的巡航高度即可
C. 在 MCP 高度窗设置巡航高度并按压 VNAV 方式电门
[单选题]在 VNAV 方式下,自动驾驶飞行指引系统和自动油门系统的工作方式由什么控制?
A.近地警告系统
B.方式控制板
C.飞行管理计算机
D.飞行控制计算机
[单选题]起飞后(不预位 VNAV),首先接通自动驾驶,FMA 的俯仰工作方式显示:
A.V/S
B.MCP SPD
C.VNAV PTH
D.CWS
[单选题]在VNAV方式下,自动驾驶仪/飞行指引仪系统和自动油门系统的工作方式由什么控制?
A. 近地报警系统
B. 方式控制板
C. 飞行管理计算机
D. 飞行控制计算机
[单选题]EICAS 显示 VNAV STEP CLIMB 表示？
A. 飞过计划爬升点或计算的梯度爬升点 5 分钟内未起始爬升
B. 飞机正处于 VNAV 梯度爬升状态
C. 飞机到达计划爬升点或计算的梯度爬升点
D. 起始 VNAV 梯度爬升
[单选题]VNAV 下降分哪两种方式
A.航径和速度下降
B.速度和高度层改变
C.航径和高度层改变
D.V/S 和高度层改变
[单选题] 下列哪种情况不会使 VNAV 停用？
A. 如果一台 FMC 故障
B. 选择 TO/GA 俯仰方式
C. 选择 V/S 俯仰方式
D. 选择 ALT 或 G/S（下滑道）俯仰方式
