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[判断题]双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板接触是故障。
A.正确
B.错误
[判断题]双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板间隙为1mm是故障。
A.正确
B.错误
[判断题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙。
A.正确
B.错误
[判断题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板有间隙。
A.正确
B.错误
[判断题]JC系列双作用弹性旁承磨耗板与上旁承间不允许涂抹油脂。
A.正确
B.错误
[单选题]旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承()无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。
A.侧架立柱磨耗板
B.尼龙磨耗板
C. 磨耗板
D.以上都不对
[判断题]JC系列双作用弹性旁承磨耗板与上旁承间组装时应涂抹适量油脂。
A.正确
B.错误
[单选题]常接触弹性旁承：预压卡板、磨耗板无破损丢失，旁承盒无（ ）。
A.松动
B.弯曲
C.变形
D.裂纹
[填空题]“始发列车检查范围和质量标准”要求旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板（）、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,间隙旁承间隙不超限。
[判断题]中转列车人机分工人工检查范围和质量标准：双作用弹性旁承旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板可以接触。
A.正确
B.错误
[单选题]双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙( )mm。
A.＞0
B.＞1
C.＞2
D.＞3
[填空题]铁路货车运用限度规定双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙大于（）mm。
[单选题]铁路货车转向架部分的运用限度表规定：双作用弹性旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承间隙＞（ ）mm。
A.0
B.1
C.2
D.3
[判断题]常接触弹性旁承预压卡板、磨耗板、弹性旁承体破损时更换；旁承盒裂纹时更换，组装螺栓松动时紧固。
A.正确
B.错误
[单选题]铁路货车转向架双作用弹性旁承滚子或JC-1旁承尼龙支承板与上旁承间隙须＞（ ）mm。
A.0
B.1
C.2
D.3
[单选题]通过预压缩弹性旁承体，在上旁承和下旁承磨耗板间产生压力，当上下心盘回转时旁承处将产生水平方向的摩擦阻力，增大车体相对于转向架的回转力矩以提高车辆蛇行失稳临界速度和（）。
A.运行速度
B.运行平稳性
C.载重量
D.曲线通过性能
[填空题]“中转列车人机分工人工检查范围和质量标准”要求旁承体无破损、丢失，双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触,（）间隙不超限
[单选题]K2、K6型转向架装用JC-3型弹性旁承，旁承间隙5±1mm，上旁承磨耗板下平面至上心盘下平面的垂直距离为（）。
A.76±2mm
B.77±2mm
C.81±2mm
D.78±2mm
