更多"[单选题]改出失速时，增加翼下安装的发动机推力，会导致迎角："的相关试题:
[单选题]改出失速时，缓慢增加发动机推力的时机是：
A.失速警告消失
B.失速警告触发
C.速度大于VLS
D.速度大于VMO
[单选题]发动机在地面试验起飞推力时,发动机进气口前半径______以外为安全区。
A.2.2米
B.6.4米
C.8.3米
D.6米
[单选题]发动机在地面试验慢车推力时,发动机进气口前半径______以外为安全区。
A.2.2米
B.6.4米
C.8.3米
D.6米
[单选题]起动发动机之前，没有将推力手柄设置在慢车位
A.因为有自动保护，所以发动机不能正常起动
B. 发动机正常起动，不受推力手柄影响
C. 发动机可以起动，并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力 )
[单选题]推力杆处于爬升位，自动推力 断开，发动机推力
A.冻结在断开时的 推力
B.等于爬升推力限 制
C.对应于推力杆位 置
[单选题] 当飞机的迎角小于临界迎角时,升力系数随着迎角的增大而增大;当迎角超
过临界迎角后,迎角增大,升力系数却急剧下降,这种现象称为( )
A.失速
B.怠速
C.降速
[单选题]发动机引气打开，对发动机可用推力的影响？
A.减少
B.增加
C.不变
[单选题]发动机大部分的推力来自于：
A.高压涡轮
B.低压涡轮
C.风扇
[单选题]推力手柄处于爬升位，通过按压FCU上A/THR按钮将自动推力断开，发动机推力：
A.等于爬升推力限制
B.冻结在断开时的推力
C.对应于推力手柄位置
[判断题]高原机场海拔高，空气密度小，发动机进气量减小，发动机推力因此而减小。
A.正确
B.错误
[判断题]当一个发动机失效时，APR会自动在另外一个发动机上增加推力。发动机失效时的油门杆的卡位决定了推力的增加量，当油门杆在爬升位时，最大连续推力（MCT）自动设置。
A.正确
B.错误
[单选题]机组应当在发动机关停前以慢车或接近慢车推力操作发动机冷却( )以 使发动机热稳定。
A.90秒
B.120秒
C.150秒
D.180秒
[单选题]如图 1,飞机从高速俯冲改出时可能会出现图中()点,飞机以临界迎角作曲线飞行时过载达到最大使用过载,这种情况称为图中()点。( )
A.A',A
B.A,D
C.D),A DD),A
[判断题]:当一个发动机失效时，APR会自动在另外一个发动机上增加推力。发动机失效时的油门杆的卡位决定了推力的增加量，当油门杆在巡航范围位时，适量的增加推力自动设置。
A.正确
B.错误
[单选题]IAE V2500 A5 发动机将推力设置在最大连续推力（MCT）条件下，对应的 EGT 极限是？
A.610℃
B.635℃
C. 725℃
[单选题]CFM56-5B发动机将推力设置在最大连续推力（MCT）条件下，对应的 EGT 极限是？
A. 950℃
B. 915℃
C. 725℃
[单选题]在污染的道面上滑行中避免把 发动机设在高推力
A.对
B.错
