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[单选题]25T型客车检修规程规定：对于KaX．1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测，制动监测压力传感器在200kPa压力下，压力传感器输出电流应为( )。
A.(A)3．92～4．05mA
B.(B)5．52～5．68mA
C.(C)7．12～7．28mA
D.(D)8．72～8．88mA
[单选题]25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于( )。
A.(A)1MΩ
B.(B)2MΩ
C.(C)5MΩ
D.(D)10MΩ
[单选题]25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于( )。
A.(A)400Ω
B.(B)600Ω
C.(C)800Ω
D.(D)lMΩ
[单选题]25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器检修，dc110V或dc48V电源电压在一30％～+25％电压波动范围内控制显示器须正常工作，整机显示温度与母表偏差为( )。
A.(A)±2℃
B.(B)±4℃
C.(C)±5℃
D.(D)±6℃
[单选题]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一电器三相接线处温度差不得高于( )
A.(A)15℃
B.(B)20℃
C.(C)25℃
D.(D)30℃
[单选题]25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的控制显示器测试，测试功耗不大于( )。
A.(A)10W
B.(B)8W
C.(C)6W
D.(D)4W
[单选题]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，同一接线排各通电接头温度差不得高于( )。
A.(A)20℃
B.(B)25℃
C.(C)30℃
D.(D)35℃
[单选题]
25K型客车检修规程规定，TGN3型和TGN3A型客车逆变电源装置试验时接入DC 600V电源，短接电源控制柜( )线，接通DC 600 V电源，开启逆变电源。
A.3号、15号
B.40号、200号
C.41号、198号
D.43号、188号
[单选题]25K型客车检修规程规定，TGN3型和TGN3a型客车逆变电源装置试验时接入dc600V电源，短接电源控制柜( )线，接通dc600V电源，开启逆变电源。
A.(A)3号、15号
B.(B)40号、200号
C.(C)41号、198号
D.(D)43号、188号
[单选题]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，外温22℃以上时，运转30min之内，外温与出风口处温差不大于( )。
A.(A)12℃
B.(B)lO℃
C.(C)13C
D.(D)15℃
[单选题]25T型客车检修规程规定：对于空调试验，满负载运行1h以上，测量控制柜各接I线端子温度须符合以下要求：接线处温度不得高于环温35℃或实测温度不得高于( )：
A.(A)50℃
B.(B)60℃
C.(C)70℃
D.(D)80℃
[单选题]25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：dc110v或dc48v电源电压在( )电压波动范围内系统须正常工作。
A.(A)-30~+25％
B.(B)--40％～+25％
C.(C)一45％～+25％
D.(D)一25％～+30％
[单选题]25T型客车检修规程对于电动端门的检修规定：电动开门时净开度应大于等于( )。
A.(A)500mm
B.(B)600mm
C.(C)700mm
D.(D)800mm
[单选题]25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：气路系统过滤减压阀调整值须为( )
A.(A)459~612kPa
B.(B)550~712kPa
C.(C)559~672kPa
D.(D)499~712kPa
[单选题]25K型客车检修规程规定，cW．2型转向架空气弹簧充气高度为( )。
A.(A)185~200mm
B.(B)150mm±3mm
C.(C)200mm±6mm
D.(D)200mm±10mm
[单选题]25T型客车检修规程对于塞拉门的检修规定：电控方式下开门时，门的单程运行时间为( )。
A.(A)1～8s
B.(B)2～5s
C.(C)4～8s
D.(D)3～8s
[单选题]25T型客车检修规程规定：dc600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为dcll8～123V，充电限流值为( )。
A.(A)25A±1A
B.(B)40A±1A
C.(C)42A±IA
D.(D)45A±lA
[单选题]25T型客车检修规程规定：dc600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为dc118～123V，电池欠压保护动作值为( )，恢复值为97v±1v，欠压电路控制
A.(A)91V±1V
B.(B)93V±1V
C.(C)95V±1V
D.(D)96V±1V
