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[判断题]《车机联控作业》2017版：列车由站内通过，出站反方向行车时：呼叫时机：列车接近前：呼叫人（车站值班员）：××（次）××（站）×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××km/h；被呼叫人（列车司机）：××（次）×道通过，反方向运行，侧向出站，限速××km/h，司机明白。直向出站时不联控限速。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题] 双线反方向行车或改按单线行车时，有关行车人员在办理行车、车机联控时，在车次前加“反”用语。（ ）（行规第85条）
A.正确
B.错误
[判断题]车机联控信息中，通过列车变为停车时，车站值班员未主动呼叫列车司机属于一般信息。
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：参与车机联控作业人员应严格执行车机联控作业标准，正确操作列车无线调度通信设备.语音记录装置，经培训合格后方可上岗。（判断题）
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是列车( )。
A.接近
B.出站
C.机外停车
D.进入大坡道前
[判断题]车机联控信息中，列车火灾属于重要信息。
A.正确
B.错误
[单选题] 车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是旅客列车( )。
A.变更固定接车线
B.接近
C.出站
D.进入大坡道前
[判断题]车机联控信息中，列车严重晃动属于重要信息。
A.正确
B.错误
[判断题]列车按电话闭塞法行车时，司机必须加强瞭望，在接近临时线路所2公里时，必须严格执行车机联控呼叫，按线路所值班员的指示行车（）。
A.正确
B.错误
[判断题]车机联控信息中，列车临时机外停车时，车站值班员未主动呼叫列车司机属于重要信息。
A.正确
B.错误
[判断题]车机联控信息中，列车运行监控装置故障属于一般信息。
A.正确
B.错误
[判断题]《车机联控作业》2017版：道机联控：呼叫时机：列车接近“道机联控”呼唤标时；呼叫人（列车司机）：××（公里）道口，××（次）接近；被呼叫人（道口看守人员）：××（次）××（公里）道口正常；呼叫人（列车司机）：××（次）司机明白。如知道车次时呼叫××（次）。若联控影响多条线路列车运行，则呼叫用语中应增加线路名称。（判断题）
A.正确
B.错误
[判断题]车机联控信息中，动车组列车车站值班员未主动呼叫列车司机属于一般信息。
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控实行问路行车时，车站值班员应主动呼叫司机的情况是( )。（应知应会-《车机联控作业》第8.2.7条）
A.列车出站
B.列车进入大坡道前
C.通过列车变停
D.列车接近车站
[判断题]车机联控信息中，列车无线调度通信设备故障属于重要信息。
A.正确
B.错误
[判断题]车机联控信息中，动车组检测列车车站值班员未主动呼叫列车司机属于重要信息。
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控作业标准中规定，车站接到严重晃车信息后，呼叫将通过晃车地段的列车时，联控用语为（ ）。
A.××（次），××公里××米严重晃车，注意运行。
B.××（次），××公里××米发生严重晃车，注意运行。
C.××（次），××公里××米发生严重晃车，限速运行。
D.××（次），××公里××米发现晃车，注意运行。
[判断题]车机联控信息中，旅客列车变更固定接车线路时，车站值班员未主动呼叫列车司机属于重要信息。
A.正确
B.错误
