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[单选题]以下关于A类施工说法错误的是（）
A.OMC施工报警提示音夜间禁止关闭或调低音量。
B.A3、A4类施工直接通过OMC施工管理系统向行车调度员进行申请、注销，不需要电话确认。
C.当OMC施工管理系统出现故障，无法进行A类施工线上注销时，车站需等待OMC故障修复后在进行注销。
D.当车站无法通过OMC施工管理系统进行A类施工申请时，行值应立即上报行调现场情况，通过调度电话进行施工申请，填写《施工进场作业令》作为施工凭证
[单选题]下列关于填石路堤施工说法错误的是( )。
A.石质路堤施工时,对于细粒土基底,应设2-3层过渡层,过渡层材料总厚度为300-500mm。
B.石质路堤施工时,沉降量一般在0-5mm之内变化时,认为密实度已满足要求。
C.压实机械宜选用自重不小于18t的振动压路机。
D.路基施工对时间没有要求,任何天气都能进行施工
[单选题]下列关于施工取消说法错误的是（ ）。
A.类施工由属地车站进行变更及取消
B.因某种原因，施工不能按计划实施，需由施工负责人需在施工申请前至少4小时申请取消计划
C.如因恶劣天气或特殊情况影响，取消施工可不受提前4小时限制
D.A4类施工由行车调度员进行变更及取消
[单选题]以下关于人工请销点施工说法错误的是:( )
A.交叉作业原则上按本站请点本站销点执行,并要求在原请点处销点。
B.主站负责该项施工作业区域或管辖区域内的其余车站(即辅站)的请、销点手续。
C.施工承认号编制要求按6位阿拉伯数字自然顺序编制,可重复使用。
D.一项施工作业最少设置一个主站。
[单选题]关于顶管施工下列说法错误的是（）。
A.顶进时，工作人员不得在顶铁上方及侧面停留
B.顶进时，要先快速顶进而后缓慢顶进
C.安装后的顶铁轴线应与管道轴线平行、对称
D.导轨应选用刚性材料制作
[单选题]下列关于施工特定行车说法错误的是（ ）。
A.采用施工特定行车办法行车，遇列车不具备通过条件时，应使列车站内停车
B.只准在列车正线通过时（侧进时除外），方可采用施工特定行车办法
C.特定引导手信号必须在站内通过手信号已显示或发车进路、出站信号机已全部开放后，方可显示
D.列车无线调度通信设备或语音记录装置故障时以及从监督器上不能确认第一闭塞分区空闲时，不准采用施工特定行车办法行车（电话闭塞法行车时除外）
[单选题]下列关于施工管理的说法错误的是（ ）。
A.施工时间利用率：完成施工的实际施工时长与计划时长之比。
B.取消施工：因某种原因，施工计划不能按计划实施，施工申报人需在施工申请时间前至少四小时申请取消计划；如因恶劣天气或特殊情况影响，取消施工可不受“四小时”限制。
C.未完成施工：在规定时间内未完成的施工或施工申报人未申请取消的施工；施工申请时间开始60分钟后未申请的施工按未完成施工统计。
D.如因不具备施工条件，作业登记地点不予办理的施工按取消施工统计。
[单选题]下列关于基坑施工的说法错误的是()。
A.施工人员开挖前必须做好降(排)水工作,挖土应从上而下逐层挖掘,严禁掏挖
B.施工人员开挖前必须做好降(排)水工作,挖土应从下而上挖掘
C.坑(槽)沟边1m 以内不准堆土、堆料,不准停放机械
D.坑(槽)沟边1m 以内可以堆土、堆料
