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[判断题]( ) 飞机发生螺旋现象的原因是飞机失速后机翼自转。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机失速的原因是( )
A.飞机速度太小
B.飞机速度太大
C.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]飞机失速警告系统的功用是
A.失速警告信号向飞行员表明飞机已经失速，飞机处于危急状态
B.机头位置或飞机前面
C.告诉飞行员现在飞机飞行速度已经过小，必须加大油门增速.
D.飞机失速警告以驾驶杆抖动告警，告诉飞行员发动机有抖动故障.
[单选题]常规布局飞机失速时( )
A.机翼向上的力和尾翼向下的力降低
B.机翼向上的力和尾翼向下的力增加
C.机翼向上的力和尾翼向下的力恒为 0
[多选题]影响飞机失速特性的因素有
A.载重平衡
B.嗜睡严重的发麻怕冷
C.俯仰特性
D.阻力
E.动了
[单选题]飞机失速的根本原因在于（）。
A.飞行速度过小
B.飞行速度过大
C.遭遇阵风干扰
D.飞机迎角超过临界迎角
[单选题]p13私照阶段所有的失速必须满足局方要求。除非厂商推荐更高的改出高度，多发飞机失速改出应不低于（ ）英尺
A.绝对高2500
B.远离的
C.绝对高3000
D.真高3000
[单选题]影响螺旋桨飞机失速速度的因素（ ）
A.重量载荷因数功率
B.航道
C.迎角重量和空气密度
D.迎角重量
[单选题]飞机在飞行中出现失速现象的原因是( )
A.翼梢小翼出现较强的旋涡,产生很大的诱导阻力
B.由于迎角达到临界迎角,造成机翼上表面附面层大部分分离
C.由于机翼表面粗糙,使附面层由层流变为紊流
