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发布时间:2024-03-10 04:33:11

[单选题]在进近着陆时如果遇到颠簸,飞行员应采取什么行动
A.将空速稍微增大到正常进近速度之上以达到对飞机更主动的操纵目的;
B.将正常进近速度稍微减小以使飞机避免承受过度应力;
C.将空速稍微增加到正常进近速度之上,使飞机产生足够的升力。

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[单选题]无襟翼着陆时,飞行员应考虑下列技巧:A选择合适的着陆机场后并在开始进近前,考
虑减少飞机全重(消耗燃油)以减小接地速度。B建立较宽航线以获得较大机动速度所需的增
加的转弯半径。C距离跑道约 10 海里建立五边,这使得飞机可以平飞状态下放起落架和减速
至目标速度并有足够的时间完成所需检查单。
D保持不低于襟翼 0 机动速度直至建立五边。
E 五边前以正常坡度机动。
A.ACDE
B.ABCD
C.ABCE
D.ABCDE
[单选题]如果遇到严重颠簸气流,飞机的空速应降低到
A.飞机速度;
B.正常结构巡航速度;
C.着陆构形下的最小稳定飞行速度。
[单选题]在阵风条件下,飞行员应采取什么样的进近着陆行动
A.带功率进近且带油门着陆;
B.无功率进近但带油门着陆;
C.带功率进近,着陆前收光油门。
[简答题]遇到严重颠簸时客舱服务程序是什么?
[单选题]为实施盘旋进近,盘旋进近前飞机应建立什么形态
A.CONF1
B.CONF2
C.CONF3
D.CONF全
[单选题]如果使用仅公布盘旋着陆最低标准的仪表进近程序,在什么情况下飞行员可以进行直接进近着陆
A.不能进行直接着陆,但可以继续飞往跑道直到到达MDA,然后在此跑道盘旋着陆;
B.如果该跑道是可用跑道,且已同意着陆,飞行员可以直接进近着陆;
C.如果飞行员已能见跑道,且有足够的时间作正常进近着陆,经ATC同意,可以进行直接进近着陆。
[单选题]由 15000 英尺下降的过程中,如果遇到严重颠簸且飞机全重小于最大着陆重量时,应使飞
机以光洁形态减速到:____
A.320 海里
B.280 海里
C.250 海里
D.光洁速度
[单选题]在进近或复飞期间预计有大雨或严重颠簸时,发动机方式选择在
A.正常
B.点火
[单选题]自动驾驶双通道进近过程中,什么时候进近电门灯灭?
A.航向道截获后
B.航向道和下滑道预位后
C.航向道和下滑道截获后
D.电门不会熄灭
[单选题]中间进近航段在仪表进近程序中的主要作用是什么?
A.完成对准仪表着陆航迹和下降着陆
B.梳理开始下降到机场的航路关系
C.用于调整飞机的外形速度和位置,进入最后进近
D.降低飞行高度,通过机动使飞机对准最后进近航段
[单选题]在精密进近中,复飞点的高度应该是进近图上的什么值
A.DH;
B.MDH;
C.MDA。
[单选题]在精密进近和类精密进近中规定的一个高度或高,在这个高度或高上,如果不能建立为继续,进近所需的目视参考,必须开始复飞。其中 DH以( )为基准。
A.平均海平面
B.入口标高
C.地面
[单选题]三色目视进近指示器通常由什么组成
A.沿航道方向发射三色光的单一组件;
B.三种分开的灯光组件,每一组件沿航道方向发射一种色光;
C.三种分开的灯光组件,共烛光极强,白天能照到大约5英里处。
[判断题]如果非精密进近程序中未公布下降梯度,可以使用 CDFA 技术进近。
A.正确
B.错误
[单选题]对于已建立仪表进近程序的机场,按什么对每个程序的直线进近规定最低着陆标准?
A.按升限对飞机的分类
B.飞机的重量
C.按入口速度对飞机的分类
D.飞机的大小
[单选题] 仪表进近程序的非精密进近是指进近过程中:
A. 仅有方向引导
B. 既有方向引导又有垂直引导
C. 仅有垂直引导
D. 仅有距离信息
[单选题]遇到严重颠簸时客舱服务程序应为——
A.立即停止服务
B.在目前的位置把餐车刹车刹好
C.把热咖啡壶和水壶放在地板上
D.全部都对

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