更多"[多选题]下列关于车票日期免检模式说法正确的是？"的相关试题:
[多选题]下列关于乘车时间免检模式说法错误的是？
A.出站闸机不检验乘车时间
B.仍检查车票的票值等其它内容
C.出站闸机不检查车票票值
D.车票按正常方式扣款
E.车票按最低票价扣费
[多选题]下列关于进出站次序免检模式说法错误的是？
A.允许车票不按进站、出站的次序刷卡检票
B.不检验车票日期信息
C.允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区
D.非回收类车票按最低票价扣费
E.非回收类车票按最低票价扣费
[判断题]. 在“车票日期免检模式”下，不检验车票日期信息，允许过期的车票在模式启动的时间段内正常使用，但仍检查车票的票值等其它内容，车票按最低票价方式扣款。
A.正确
B.错误
[单选题]以下关于车票加封的说法不正确的是（ ）。
A.票盒加封车票时，用砂纸在票盒中间部位一字型缠绕后加封
B.钱袋加封车票时，将钱袋口用绳子缠绕扎紧后再用封条缠绕加封
C.信封加封车票时，将信封口封住，再用封条将信封背面的接缝处封住
D.砂纸加封车票时，
将车票用砂纸一字型缠绕后加封
[判断题]日期免检模式是指当运营过程中发生特殊情况，导致已发售的部分车票过期无效时，根据业务规则对特定车站自动售检票系统设置的不校验车票有效日期的运营模式。
A.正确
B.错误
[单选题]下列关于车站车票交接要求说法错误的是：（ ）。
A.交接时检查每袋（盒）车票封条是否完好，如发现该袋车票有破损或漏封的暂不使用该袋车票，车站调查漏封或破损原因后按异常票务事件流程汇报。
B.车票交接时，交班客运值班员将需要上交或调配的车票及异常情况向接班客运值班员交接，同时在《值班员交接班簿》、系统《车站售票/存票日报》作相应备注。
C.车票交接时，交班客运值班员将需要上交或调配的车票及异常情况向接班客运值班员交接，同时在《值班员交接班本》、系统《车站售票/存票日报》作相应备注。
D.在清点车票时发现站存车票有误，按实点数交接车票，立刻报值班站长及以上级别人员到票务管理室确认清点。
[单选题]. 在乘车时间免检模式下，下列哪一项说法是正确的？
A.计次票不被扣除乘次
B.出站闸机不检验乘车时间
C.天府通储值卡按最低票价扣费
非回收类车票按最低票价扣费
[多选题]下列关于车站车票交接要求说法正确的是：（ ）。
A.交接时检查每袋（盒）车票封条是否完好，如发现该袋车票有破损或漏封的暂不使用该袋车票，车站调查漏封或破损原因后按异常票务事件流程汇报。
B.车票交接时，交班客运值班员将需要上交或调配的车票及异常情况向接班客运值班员交接，同时在《值班员交接班簿》、系统《车站售票/存票日报》作相应备注。
C.车票交接时，交班客运值班员将需要上交或调配的车票及异常情况向接班客运值班员交接，同时在《值班员交接班本》、系统《车站售票/存票日报》作相应备注。
D.在清点车票时发现站存车票有误，按实点数交接车票，立刻报值班站长及以上级别人员到票务管理室确认清点。
[单选题]下列关于应急处理相关车票的上交规定说法错误的是：（ ）。
A.售票员与客运值班员或以上级别人员共同清点加封应急情况下给乘客退款回收的单程票，需按票价分别加封，加封内容填写“XX 情况下，退款单程票共 XX 张，票价 XX 元”，相关车票随当日报表上交票务中心。
B.应急情况下边门回收的单程票，由售票员和客运值班员或以上级别人员共同清点加封站存，单独分区存放；不需录入系统，在《车站售票/存票日报》的“备注栏/其他”注明边门回收单程票的总张数，在系统打印的《车站售存票日报》空白处备注“边门回收单程票 xx 张”。
C.票务中心收到客运中心汇总的边门回收单程票信息后，安排人员于5个工作日下站回收。
D.票务中心收到客运中心汇总的边门回收单程票信息后，安排人员于15个工作日下站回收。
[单选题]. 在“进出站次序免检模式”下，下列哪一项说法是正确的？
A.允许乘客使用没有进站信息或出站信息的车票进出付费区
B.不检验车票日期信息
C.非回收类车票按正常使用扣款
出站闸机不检验乘车时间
[单选题]下列关于车票配送人员与值班员（客运）交接车票说法不正确的是（ ）。
A.车站进行车票交接时，须在票务室监控仪可视范围内并做好交接记录
B.配送人员与值班员（客运）在票务室根据《配票明细单》当面交接，确认无误后签收
C.若发现车票信息有误，车站按实点数进行接收，并将相关情况在《配票明细单》中备注说明
D.对于普通消费卡、预制票，双方确认加封完好，可按加封数交接
[单选题]284、下列关于车票配送人员与值班员（客运）交接车票说法不正确的是（ ）。
A.车站进行车票交接时，须在票务室监控仪可视范围内并做好交接记录
B.配送人员与值班员（客运）在票务室根据《配票明细单》当面交接，确认无误后签收
C.若发现车票信息有误，车站按实点数进行接收，并将相关情况在《配票明细单》中备注说明
D.对于普通消费卡、预制票，双方确认加封完好，可按加封数交接
[多选题]多选题：以下关于值班员（客运）与值班员（客运）车票交接车票说法正确的有（ ）。
A.双方当面按交接原则清点票务室内所有车票，确认无误后进行签收
B.纸票和预制票需双人加封按加封数交接，封条破损的，双方当面清点，确认账实相符并重新加封后交接
C.普通消费卡已加封完好的按照加封数交接，未加封或封条破损的，双方当面清点，确认账实相符后交接
D.出现账实不符情况时，接班值班员（客运）须将实点数记录并调整库存
[单选题]. 以下哪种情况需要设置乘车时间免检模式？
A. 运营故障清客
B. 列车晚点
C. 列车越站
D. 全部进闸机故障
[单选题]. 以下哪种情况需要设置进出站次序免检模式？
A. 列车晚点
B. 运营故障清客
C. 全部进闸机故障
D. 列车越站
[单选题]下列关于票务管理制度中车票管理说法错误的是：（ ）。
A.车票实行盘点制度，定期盘点车票，做到账实相符。
B.新线车票需求数量纳入新线AFC合同包，日常车票流失量需求纳入客运中心采购计划。
C.车票管理中出现遗失车票、混淆车票等情况的，按车票工本费补缴。
D.运作类车票由票务中心管理，营销类车票（包括纪念票）由企业管理部管理，工作证由人力资源部管理。
[判断题]. 被设置为车费免检模式的车站，出站检票机将不检查车费相关信息（包括车费是否满足乘车里程），但检查车票日期，并且回收所有的回收类车票，对于定值票、天府通储值卡则按最低票价扣费；计次票被扣除一个程次。
A.正确
B.错误
[判断题]某站发生全部进闸机故障或进闸能力不足时，其他车站由AFC调度设置进出站次序免检模式，设置成功后引导乘客从闸机出站，若模式设置不成功，则引导乘客到车站客服中心补票出站
A.正确
B.错误
