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发布时间:2023-12-02 20:34:21

[单选题]下列关于车站车票交接要求说法错误的是:( )。
A.交接时检查每袋(盒)车票封条是否完好,如发现该袋车票有破损或漏封的暂不使用该袋车票,车站调查漏封或破损原因后按异常票务事件流程汇报。
B.车票交接时,交班客运值班员将需要上交或调配的车票及异常情况向接班客运值班员交接,同时在《值班员交接班簿》、系统《车站售票/存票日报》作相应备注。
C.车票交接时,交班客运值班员将需要上交或调配的车票及异常情况向接班客运值班员交接,同时在《值班员交接班本》、系统《车站售票/存票日报》作相应备注。
D.在清点车票时发现站存车票有误,按实点数交接车票,立刻报值班站长及以上级别人员到票务管理室确认清点。

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[多选题]下列关于车站车票交接要求说法正确的是:( )。
A.交接时检查每袋(盒)车票封条是否完好,如发现该袋车票有破损或漏封的暂不使用该袋车票,车站调查漏封或破损原因后按异常票务事件流程汇报。
B.车票交接时,交班客运值班员将需要上交或调配的车票及异常情况向接班客运值班员交接,同时在《值班员交接班簿》、系统《车站售票/存票日报》作相应备注。
C.车票交接时,交班客运值班员将需要上交或调配的车票及异常情况向接班客运值班员交接,同时在《值班员交接班本》、系统《车站售票/存票日报》作相应备注。
D.在清点车票时发现站存车票有误,按实点数交接车票,立刻报值班站长及以上级别人员到票务管理室确认清点。
[单选题]下列关于车站票务业务办理说法错误的是:( )。
A.BOM故障、打印机无法打印、乘客持市民卡进站10分钟内出站要求退款车站须填写《乘客事务记录表》。
B.BOM补打功能只限于值班站长及以上人员使用,补打的BOM小单由确认人备注原因,无特殊情况,严禁补打。
C.车站办理乘客事务处理中不接受外币和支票。
D.售票员交接时,必须通知值班员及以上人员到现场确认,严禁私自交接。
[单选题]下列关于车站报表相关规定说法错误的是:( )。
A.当天票务报表由晚班客运值班员负责封装打包。
B.WS系统故障只用上交纸质报表,待系统恢复后12小时内完成系统报表的录入。
C.WS系统故障只用上交纸质报表,待系统恢复后24小时内完成系统报表的录入。
D.报表必须放在票务管理室由客运值班员负责保管,期限满半年以上的报表按月份打包加封后存放于车站备品库,严禁私自进行报表销毁。
[单选题]下列关于车站现金加封说法错误的是:( )。
A.所有现金的加封由参与清点的人员负责。
B.现金可用布袋、信封、砂纸加封,加封效果必须保证一经破封无法复原。
C.布袋加封时封条上需注明加封金额、加封车站和加封日期,加封人需在骑缝处签章。
D.信封可加封纸币,加封时仅限于不足100张的纸币,按面额大小规整后放入信封内进行加封。
[简答题]客运值班员之间的车票交接要求?
[多选题]下列属于车票交接要求的有( )。
A.车票保管部门建立车票的交接凭证和统计台账
B.未交接的车票由交票人保管,已交接的车票由接票人保管
C.交接时若发现车票有误,交接双方需及时核查更正;对于不能即时查明原因的,车票保管部门及时组织调查
D.可以信用交接
[单选题]下列关于车站现金保管说法错误的是:( )。
A.票务管理室内所有现金只能存放在保险柜(票款和备用金分开放置)、硬币柜(存放硬币的铁柜)、待清点钱箱或尾箱、硬币补充箱、纸币找零箱。
B.票务管理室随时保持锁闭状态,安装有机械锁和门禁的要同时启用。
C.车站现金保管须设置票款区和备用金区,并分类摆放。
D.车站现金只能存放在现金安全区域。
[单选题]下列关于车站发票管理说法错误的是:( )。
A.车站向客服中心发放发票时,应填写发票使用登记簿。
B.售票员领用发票后,应将发票存放于客服中心固定的发票盒里,不可在其它位置存放。
C.乘客乘坐地铁出站索取发票时,应按乘车费用派发发票给乘客。
D.如发票丢失,车站需进行调查,将调查结果上报客运中心、票务中心,并于丢失当日连同证明、《车站票务事件说明》上报财务部。
[单选题]295、单选题:关于车站工作卡说法错误的是( )。
A.分公司所管辖的指定车站使用
B.进出站次序及时间等参数进行检查
C.对进出站地点进行检查
D.仅限车站当班站务人员使用
[单选题]下列关于应急公交接驳车站现场组织流程说法错误的是:( )。
A.原则上,所有地铁线路启动应急公交接驳时,应急公交接驳车在接驳区段内全程往返疏运,乘客无需中途下车换乘其他公交接驳车。
B.车站接到OCC取消应急公交接驳命令后,尽量确保接驳口乘客均可乘坐最后一班接驳车离去。应急公交接驳的始发站应与终到站核对发出的应急公交接驳车数,并向OCC报告。
C.启动应急公交接驳的各站行车值班员做好应急公交接驳车位置的跟踪,并将应急公交接驳车信息通知接驳口负责人。
D.公交接驳车始发站负责交予首次到达地铁站的公交车司机一张“南宁轨道交通应急公交接驳-应急车辆经行路段及乘客出口示意图”,并在车头放置一块“南宁轨道交通应急公交接驳车牌”(黄色大塑料牌)、结束公交接驳后,公交车到达的终点车站负责回收。
[单选题]下列关于车站票务报表更改规定说法错误的是:( )。
A.纸质报表填写发生错误时,不得刮擦、挖补、涂抹或用化学药水更改字迹。
B.纸质报表填写发生错误时,应采用“划线更正法”修正,在报表中错误文字或错误的数据上划一红线,加盖更改人员人名章。
C.一张报表更改超过8处时应作废,作废的报表各联应当加盖“作废”戳记,第一联随报表上交票务中心,其它联车站留存保管。
D.车站报表作废后需重填写一份报表,重填时需非本人的员工签章,且更改人也需在报表空白处需签章,并在备注栏备注详情。
[单选题]下列关于车站票务结账注意事项说法错误的是:( )。
A.售票员办理时,发现故障票,由售票员和客运值班员需共同检验加封确认,随报表上交,并在《售票员结算单》备注栏说明,同时备注上交数量。
B.录入系统的实收金额错误、车票关窗张数输入错误等其它异常情况导致票款差异,需在《售票员结算单》备注栏说明,填写《车站票务事件说明》随报表上交。
C.客运值班员当班期间不能给自己配票和结账。
D.录入系统“售票员上交票款”时,若错误录入其他售票员工号,无需知会当事人。本班次要补录一次系统“售票员上交票款”栏并做好备注,同时客运值班员交接班进行调整,并合并写一份《车站票务事件说明》上交。
[单选题] 下列选项中,硬币交接原则说法错误的是( )。
A.在监控可视范围内
B.对已加封的硬币确认加封正确完好,则按加封数交接
C.未加封或封条破损的,双方当面清点金额,确认账实相符后交接
D.直接交接
[单选题]284、下列关于车票配送人员与值班员(客运)交接车票说法不正确的是( )。
A.车站进行车票交接时,须在票务室监控仪可视范围内并做好交接记录
B.配送人员与值班员(客运)在票务室根据《配票明细单》当面交接,确认无误后签收
C.若发现车票信息有误,车站按实点数进行接收,并将相关情况在《配票明细单》中备注说明
D.对于普通消费卡、预制票,双方确认加封完好,可按加封数交接
[单选题]下列关于施工管理属地车站职责的说法错误的是( )。
A.施工属地部门负责受理施工作业计划的变更登记。
B.负责核对施工计划与实际施工的正确性,核对施工人数与资质,检查施工安全防护用品穿戴是否整齐,进行安全提示。
C.车务一、二、三中心履行属地管理职责,负责施工计划在实施环节的登记、注销工作。
D.负责按《行车通告》受理各站点A类施工作业申请,审批执行。

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