更多"[单选题]正线、辅助线及车辆段试车线均采用（ ）钢轨线路，车辆段内（"的相关试题:
[多选题]2号线正线、辅助线和车辆段试车线均采用( )钢轨，车辆段其它线路均采用( )钢轨。
A.30kg/m
B.60kg/m
C.50kg/m
D.90kg/m
[判断题]正线、辅助线及车辆段试车线均采用50kg/m钢轨线路，车辆段内（除试车线外）均采用60kg/m钢轨线路，不同型号钢轨之间采用异型轨连接。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线和试车线均采用 60kg/m 钢轨，车辆段其它线路均采用 （） 钢轨。
A.60kg/m
B.50kg/m
C.80kg/m
D.以上都不对
[不定项选择题]正线、辅助线及车场线中的侧坡车辆段试车线采用 （） 钢轨的 ()号道岔，除 试车线外的其余场段线路采用 50kg/m 钢轨的 ()号道岔
A.60kg/m
B.9
C.7
D.8
[判断题] 正线和辅助线采用 60kg/m 钢轨，车辆段为 50kg/m 钢轨(车辆段试车线为
60kg/m 钢轨)。
A.正确
B.错误
[多选题]线路最高允许速度为：（ ）；正线、（ ）及车辆段试车线均采用( )钢轨线路，车辆段内（除试车线外）均采用（ ）钢轨线路，不同型号钢轨之间采用异型轨连接。
A.A、120km/h
B.B、辅助线
C.C、60kg/m
D.D、50kg/m
[判断题]线路分为正线、辅助线（含出入段线、折返线、渡线及联络线）及双福车辆段线，车辆段与正线以出段信号机的中心线为界。
A.正确
B.错误
[多选题]线路分为正线、辅助线（含（ ））及双福车辆段线，车辆段与正线以出段信号机的中心线为界。
A.A、出入段线
B.B、折返线
C.C、渡线
D.D、车场线
E.E、联络线
[简答题]正线及辅助线采用 _____ 钢轨，安顺车辆段采用 _____ 钢轨（试车线采用 60Kg/m 钢轨）
[判断题]5号线正线、辅助线、车厂试车线及国铁联络线均采用60kg/m钢轨的9号道岔，车厂其他线路均采用50kg/m钢轨的7号道岔。
A.正确
B.错误
[单选题]轨道交通线路正线、辅助线及车厂试车线均采用 ()kg/m 钢轨的 9 号道岔，车厂内其它线路均采用 ()kg/m 钢轨的 7 号道岔。
A. 60 55
B. 50 60
C. 65 55
D. 60 50
[判断题]正线及辅助线道岔均采用7号道岔，车辆段内（与试车线接轨道岔除外）采用9号单开道岔，辙叉结构采用高锰钢整铸辙叉，交叉渡线道岔结构型式与单开道岔一致。
A.正确
B.错误
[单选题]正线、辅助线和车厂试车线均采用（）kg/m钢轨
A.30
B.40
C.60
D.50
[判断题]2号线正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的7号道岔
A.正确
B.错误
[多选题]正线及辅助线道岔均采用9号道岔，车辆段内（与试车线接轨道岔除外）采用7号单开道岔,7号、9号道岔的侧向通过速度分别是（ ）、（ ）。
A.A、25km/h
B.B、30km/h
C.C、35km/h
D.D、40km/h
E.E、45km/h
[判断题]正线、辅助线及车厂试车线均采用60kg/m钢轨的7号道岔。（ ）
A.正确
B.错误
