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[判断题]转K2型摇枕组成由摇枕、固定杠杆支点座、下心盘、托架、侧架立柱磨耗板组成。
A.正确
B.错误
[判断题][T]B-A-E-001 5 1 2
转K2型摇枕组成由摇枕、固定杠杆支点座、下心盘、托架、立柱磨耗板组成。
A.正确
B.错误
[单选题]转K2型摇枕组成由摇枕、（ ）、下心盘、托架、斜楔摩擦面磨耗板组成。
A.移动杠杆座
B.斜楔
C.固定杠杆支点座
D.枕簧
[单选题]用卷尺测量前后从板座距离，距离应为( )，超限时在前从板座表面焊装磨耗板，磨耗板须段焊固定。
A.625 +4 -3mm
B.625 +2 -3mm
C.625 +3 -3mm
D.625 0 -3mm
[单选题]转K6、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于( )时更换。
A.4mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[单选题]转K2型转向架固定杠杆与固定杠杆支点装用扁孔圆销规格为（ ）。
A.28×58
B.38×58
C.28×65
D.25×65
[单选题]88.转K2型转向架固定杠杆与固定杠杆支点装用扁孔圆销规格为（）。
A.38×58
B.25×65
C.28×58
D.28×65
[单选题](76879)转K6、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于()时更换。(1.0分)
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]接触网作业车平台立柱磨耗板与套筒接触面之间间隙磨耗过大时,应增加磨耗板厚度或更换磨耗板,使立柱间隙恢复至( )。
A.0.4mm
B.1mm
C.0.6mm
D.0.4-0.6mm
[单选题](76869)贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。(1.0分)
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[单选题]铁路货车临修摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（ ），间隙差不大于（ ）。
A.A3mm,2mm
B.B4mm，2mm
C.C4mm,3mm
D.D3mm,1mm
[单选题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于( )mm，间隙差不大于2mm。
A.A4
B.B5
C.C3
D.D2
[单选题]临修转向架故障修理标准：摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（ ），间隙差不大于2mm。
A.A3mm
B.B4mm
C.C5mm
D.D2mm
[单选题]临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（ ）。
A.A1mm
B.B2mm
C.C3mm
D.D4mm
[单选题]调换车钩托梁、支撑座金属磨耗板或非金属磨耗板厚度（车钩托梁磨耗板厚度为3～8mm，支撑座磨耗板厚度为（ ）。
A.A3～15mm
B.B3～16mm
C.C4～15mm
D.D4～16mm
[单选题]钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩（ ）mm处
A.A50mm
B.B60mm
C.C65mm
D.D55mm
[单选题]钩身下平面原焊装金属磨耗板者，仍须焊装磨耗板；磨耗板须焊装在钩身下平面距钩肩50mm处，规格为13号（ ）。
A.A175 mm×90 mm×6mm
B.B250mm×150mm×6mm
C.C200mm×80 mm×4mm
D.D200 mm×120mm×6mm
