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[单选题]铁路货车临修摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（ ），间隙差不大于（ ）。
A.A3mm,2mm
B.B4mm，2mm
C.C4mm,3mm
D.D3mm,1mm
[单选题]临修转向架故障修理标准：摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原形样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于（ ），间隙差不大于2mm。
A.A3mm
B.B4mm
C.C5mm
D.D2mm
[单选题]摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于( )mm，间隙差不大于2mm。
A.A4
B.B5
C.C3
D.D2
[单选题]临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板更换后，转8AB、转8AG型摇枕斜楔摩擦面有铸台者应用原型样板以弹簧支承面及凸脐中心为基准进行检测，每侧间隙不大于4mm，间隙差不大于（ ）。
A.A1mm
B.B2mm
C.C3mm
D.D4mm
[判断题]转K2型摇枕组成由摇枕.固定杠杆支点座.下心盘.托架.侧架立柱磨耗板组成。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](76869)贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为()。(1.0分)
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[单选题]修理临修故障时，转K2型装用整体式斜楔时，斜楔材质为针状马氏体铸铁者配套（ ）磨耗板，材质为贝氏体球墨铸铁者配套ADI磨耗板，摩擦面须经过热处理
A.AT10
B.B45号钢
C.CADI
D.D16Mn
[单选题]贝氏体斜楔、旁承磨耗板、卡入式滑槽磨耗板、摇枕斜楔摩擦面磨耗板无裂损、磨 耗不超限,质量保证期限应为( )。
A.9年
B.6年
C.3年
D.5年
[单选题]转K6、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于( )时更换。
A.4mm
B.2mm
C.3mm
D.5mm
[单选题]转K2型分离式斜楔、整体式斜楔、侧架立柱磨耗板无裂损、磨耗不超限,质量保证期限应为( )。
A.3年
B.5年
C.6年
D.9年
[单选题] 转K2,转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时（ ）。
A. 补强
B. 焊修
C. 更换
D. 补装
[单选题]我国铁路货车主要采用斜楔式干摩擦减振器，通过侧架（ ）磨耗板、斜楔、摇枕斜楔摩擦面的紧密配合起到摩擦吸振和横向定位的作用，并具有结构简单、成本低廉、维修便捷等特点。
A.斜柱
B.侧柱
C.立柱
D.立面
[简答题]723. 转K2、转K6型转向架摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊缝开裂时（ ）。
[单选题](76879)转K6、转K5型摇枕斜楔摩擦面磨耗板裂损、磨耗大于()时更换。(1.0分)
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
[单选题]转K2型装用整体式斜楔时，材质为贝氏体球墨铸铁者配套（ ）磨耗板，摩擦面须经过热处理；
A.A45
B.BT10
C.CADI
D.D20
