更多"[单选题]当对列车制动主管充气增压时，车辆就处于（ ）状态。"的相关试题:
[单选题]当对列车制动主管充气增压时，靠三通阀的作用，制动缸制动空气向大气排出，车辆就处于（ ）状态，即冲风缓解。
A.制动
B.缓解
C.正常
D.非正常
[单选题]当对列车制动主管排气减压时，靠三通阀的作用，副风缸的压缩空气进入制动缸推动制动缸活塞，车辆就处于（ ）状态，即排风制动。
A.制动
B.缓解
C.正常
D.非正常
[单选题]选用合理的车辆制动率应从车辆处于( )状态时来考虑。
A.空车
B.重车
C.制动
D.缓解
[单选题]常用制动为充气（），停放制动为充气（）。
A.施加，缓解
B.缓解，施加
C.缓解，缓解
D.施加，施加
[判断题]电子控制防抱死制动装置，就是利用电子电路对车辆制动力矩的自动调节使车辆处于滚动状态的。
A.正确
B.错误
[判断题]制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
A.正确
B.错误
[单选题]制动机进行简略试验时，自阀减压（ ）kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过20kPa。
A.50
B.100
C.140
D.170
[单选题]列车在区间使用紧急制动阀停车后再开车时，司机必须检查试验列车制动主管的（ ）状态，确认列车完整，具备开车条件后，方可起动列车。
A.贯通
B.畅通
C.联通
[单选题] 用合理的车辆制动率应从车辆处于( )时来考虑。
A.空车状态
B.重车状态
C.制动状态
D.缓解状态
[单选题]选用合理的车辆制动率应从车辆处于( )时来考虑。
A.空车状态
B.重车状态
C.制动状态
D.自然状态
[单选题]车辆单车试验是指测定车辆制动机和整个车辆制动装置在( )状态时的性能试验。
A.运动
B.静止
C.工作
D.正常
