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[判断题]当JT-C一体化机车信号设备作为主体化工作时只能接收ZPW2000系列信号，其他制式信号禁止解码。
A.正确
B.错误
[单选题]一体化机车信号选择ZPW—2000A上行使用的载频是( )HZ。
A.1701.4（1700-1）—2001.4（2000-1）
B.2001.4（2000-1）—2601.4（2600-1）
C.2001.4（2000-1）—2301.4（2300-1）
D.1701.4（1700-1）—2301.4（2300-1）
[单选题]一体化机车信号主机接收信息从其他制式转为移频或ZPW-2000（UM71系列）时，信号显示的应变时间不大于( )秒。
A.0.5
B.1.5
C.2
D.4
[单选题]JT-C系列机车信号设备接收移频信息时，其应变时间为：转换为L、LU时的应变时间应不大于( )s，其他不大于1.5s。
A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
[单选题]一体化机车信号主机板上L1跳线中的( )短路，相关的跳线断开，接收ZPW2000（过渡模式）信息。
A.F
B.J
C.Z
D.G
[判断题]一体化机车信号车载系统由机车信号主机、机车信号显示机、带电源接线盒、双路接收线圈等构成。
A.正确
B.错误
[判断题]JT-C一体化机车信号设备当接收不到TAX2箱信息时，信息指示灯熄灭。
A.正确
B.错误
[单选题]机车信号接收ZPW-2000系列26.8Hz低频信息时，应变时间应（）
A.不大于2s
B.不大于1.5s
C.不大于1s
D.不大于0.9s
[判断题]一体化机车信号主机板完成信号的接收及输出工作。
A.正确
B.错误
[判断题]一体化机车信号不适用于驼峰机车信号。
A.正确
B.错误
[判断题]一体化机车信号在移频区段、UM71区段和ZPW—2000区段运行时，应设置上/下行开关。
A.正确
B.错误
[单选题]一体化机车信号接收线圈的轮修周期为( )。
A.1年
B.3年
C.与厂修同步
D.5年
[单选题]一体化机车信号主机的X26插座中，( )号端子为机车Ⅰ端接收线圈感应信号IN13、IN14输入端。
A.14、15
B.16、17
C.19、20
D.22、23
[单选题]一体化机车信号主机的X26插座中( )号端子为机车Ⅱ端接收线圈感应信号IN23、IN24输入端。
A.14、15
B.16、17
C.19、20
D.22、23
[单选题]JT-C系列机车信号车载设备接收信息的应变时间应不大于( )S。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]一体化机车信号每块主机板都是一套完整的接收电路。
A.正确
B.错误
[单选题]《维规》规定：一体化机车信号接收线圈的轮修周期为( )。
A.1年
B.3年
C.与厂修同步
D.5年
[单选题]JT-C一体化机车信号车载设备在主机正常而接收不到TAX2箱信号时，( )将熄灭。
A.记录灯
B.信息灯
C.故障灯
D.485灯
[判断题]自动站间闭接近区段应设连续式机车信号，宜采用轨道检查和机车信号信息发送一体化装置
A.正确
B.错误
