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[单选题]当地空无线电通信失败时，塔台管制员使用灯光信号指向地面上的航空器发出一连串绿色
闪光，其指令为（ ）。A. 可以起飞
B. 滑回机场起点
C. 可以滑行
D. 滑离使用着陆区
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达失效时，雷达管制员应当通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告A. T
B. F
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时，可建议航空器（ ）。A. 返航着陆
B. 继续飞往着陆机场
C. 飞往备降机场
D. 飞往就近机场
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员；当航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规定的间隔。
A.正确
B.错误
[判断题]管制员发现雷达显示的目视进近航空器之间的间隔过小,管制员应当提醒航空器驾驶员；当
航空器驾驶员提出无法保持间隔时,管制员应当协助航空器驾驶员重新建立航空器间符合规
定的间隔A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
[单选题]在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（ ）。
A. 向航空器提供飞往备降机场所需的飞行情报
B. 询问发动机失效的原因
C. 及时调配其它有关航空器避让，立即通知有关保障单位做好航空器着陆的援救工作
D. 提供备降机场供航空器驾驶员选择
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到( )以上，同时调配其
他航空器避让A. 4000m
B. 最低安全高度
C. 经济巡航高度
D. 3000m
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其
进行目视进近,并可以终止雷达引导A.
B.
C.
D
A.正确
B.错误
[单选题]在起飞过程中，航空器驾驶员报告发生发动机失效时，管制员应当（ ）。A. 及时调配其它有关航空器避让
B. 立即通知有关保障部门
C. A 和 B 都对
D. 立即指挥该航空器返航
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当管制员雷达引导航空器进近时,只有航空器驾驶员报告已经目视机场,管制员可以许可其进行目视进近,并可以终止雷达引导。
A.正确
B.错误
[单选题]引导航空器穿越最后进近航道时，管制员应当在航空器穿越（ ）通知航空器驾驶员。A. 前
B. 时
C. 后
D. 点
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]机场管制塔台发给航空器的一连串红色闪光，对于地面上航空器的含义是（ ），对于飞行中航空器的含义是（ ）。
A.停止，给其他航空器让出航路并继续盘旋飞行
B.机场进近管制区
C.滑离所用着陆区，不要着陆
[单选题]机场管制塔台发给航空器的一连串白色闪光，对于地面上航空器的含义是（ ），对于飞行中航空器的含义是（ ）。
A.滑回机场的起始点，在此机场着陆并滑到停机坪
B.停止，不要着陆
C.滑回机场的起始点，允许着陆
[单选题]机场管制塔台发给航空器的一连串绿色闪光，对于地面上航空器的含义是（ ），对于飞行中航空器的含义是（ ）。
A.可以起飞，允许着陆
B.可由飞行员调整
C.可以起飞，返航着陆
[判断题]接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当允许航空器在不低
于安全高度的情况下，下降到 4000m 以下高度飞行。
A.正确
B.错误
[单选题]在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行( )。A. 高度确认
B. 识别确认
C. 速度确认
D. 航向确认
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]当航空器遭遇雷击，管制员应当了解航空器的飞行状况，及时向航空器驾驶员提供可能的
帮助。必要时，管制员应当根据天气预报、气象雷达观测或者空中其他航空器报告提醒航
空器驾驶员降水区的大概位置
A.正确
B.错误
