更多"[单选题]下列关于APU火警环路探测元件说法错误的是:"的相关试题:
[单选题]关于APU火警探测环路说法正确的是___
A. 由于只有一个探测环路,所以只能发出过热警告
B.温度达到一定值时,发出过热警告,温度更高时,发出火警警告
C.只能发出火警警告
D.不能发出警告
[单选题]下列关于发动机火警探测环路的探测元件说法错误的是:
A. 探测环路管路中的气体压力随着温度的升高而增大
B.探测元件中共有三个压力电门
C. 随着管路中压力的增大,过热和火警的电门也会闭合
D.随着管路中气体压力的增大,探测元件的阻值也增大
[单选题]下列关于APU火警环路位置说法错误的是:
A.APU舱的上部
B.APU舱舱门上
C. APU舱的前部
D.APU尾喷管上
[单选题]关于APU火警探测系统说法正确的是___
A.APU火警探测系统是单环路的
B.APU探测元件与机翼/机身过热探测元件的工作原理相同
C. APU火警探测系统既有过热探测环路又有火警探测环路
D.APU火警探测系统仅在驾驶舱内有报警系统
[单选题]下列关于APU火警、灭火系统说法错误的是：
A.如果APU灭火瓶失效，飞机仍可以按照MEL放行
B.如果APU灭火瓶失效，按照MEL放行，APU不可以使用
C. 如果APU火警探测系统失效，按照MEL放行，APU可以正常使用
D.如果APU爆炸帽失效，可以按照MEL放行，但APU不可以使用
[单选题]每台发动机有___ 个过热火警探测元件，分成___个火警探测环路
A. 8，4
B.4，2
C.8，2
D. 6，2
[简答题]发动机的一个过热/火警探测环路探测到过热，另一个环路探测到火警，正常情况下，应发出什么警告？
[单选题]下列发动机火警探测环路说法正确的是
A. 如果探测环路的管路中的气体泄漏,探测元件的压力电门会造成开路
B.如果探测环路的管路中的气体泄漏,探测元件的压力电门会造成短路
C. 正常情况下,探测元件中,FAULT电门在开位
D.正常情况下,探测元件中的OVHT,FIRE电门在闭位
[单选题]下面关于机身机翼过热探测元件说法错误的是___
A. 机身机翼过热探测元件与发动机火警探测元件不是利用同一原理进行火警探测的
B.机身机翼过热探测系统是单环路的
C.当机身机翼过热探测元件探测到过热情况后，驾驶舱空调面板的红色机翼机身过热会燃亮
D.机翼过热探测元件是热敏型元件，元件的阻值随着温度的升高而降低
[单选题]下列关于发动机过热/火警环路的位置说法正确的是:
A. 风扇机匣的上下,核心机匣的左右
B.风扇机匣的左右,核心机匣的上下
C. 风扇机匣和核心机匣的上下
D. 风扇机匣和核心机匣的左右
[单选题]下列关于发动机超温/火警探测环路说法正确的是:
A.共有四个环路,两个环路失效仍然可以放行
B.每台发动机各有四个环路,两个环路失效仍然可以放行
C. 每台发动机各有两个环路,一个环路失效仍然可以放行
D.任意一个环路失效均不可以放行
[单选题]APU火警探测系统有几个火警探测环路?
A.三个
B.两个
C.一个
[单选题]既有过热探测环路和火警探测环路的部件是___
A. APU
B.发动机
C.货舱
D.货舱
[单选题]下列关于发动机过热/火警环路说法正确的是:
A.当探测电门放至NORM位时,A环路为现用环路,B环路不工作,做为备用环路
B.当探测电门放至NORM位时,A环路为现用环路,B环路提供对比信号
C. 当探测电门放至NORM位时,A,B环路随机选为现用环路
D.当探测电门放至NORM位时,A,B环路同时工作,没有优先级.
[单选题]关于APU GEN电门说法错误的是
A.因为有两个BTB所以设置了两个APU GEN 电门
B.当航前飞机通电时，搬动一个APU GEN电门就能让两个AC转换汇流条有电
C.双发供电后如果搬动一个APU GEN电门将让两个IDG退出对系统的供电
D. 当APU电源可用使用后，只要搬动一个APU GEN电门就能让APU GEN OFF BUS灯熄灭
[单选题]APU探测到火警时,说法错误的是:
A.主警告灯亮
B.火警铃响
C.APU灭火按钮上的红灯亮
D.主注意灯亮
[单选题]APU火警探测环路可以发出什么警告?
A.由于只有一个探测环路,所以,只能发出过热警告
B.温度达到一定值时,发出过热警告,温度更高时,发出火警警告
C. 只能发出火警警告
D.不能发出警告
[单选题]APU由___个火警探侧器，组成__火警探测环路
A. 3，1
B.4，1
C.3，2
D. 6，2
[单选题]下列关于发动机过热/火警探测系统说法正确的是:
A. 发动机的两个探测环路都可以进行火警和过热探测;当温度上升到一定值时为过热,温度再高时为火警，通常两个探测环路同时探测到火警或过热情况才会发出相应的警告
B.发动机有两个探测环路,一个进行火警探测,另一个进行过热探测;任何一个探测到过热或火警信号,都会发出相应的警告,但如果过热和火警信号同时探测到,则发出火警警告
C. 发动机有A、B两个探测环路;当A、B环路同时探测到过热信号时,会发出过热警告,而任何一个探测环路探测到火警信号,都会发出火警警告
D.发动机的两个探测环路,一个为现用,另一个为备用;工作的环路探测到火警或过热信号都会发出相应的警告
