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[单选题]动态检查应以综合检测列车和轨检车检测结果为主要依据。
A.正确
B.错误
[单选题]动态检查应以综合检测列车和（ ）检测结果为主要依据。
A.轨检车
B.轨道车
C.探伤车
D.确认车
[判断题]（ ）动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。
A.正确
B.错误
[判断题]动态检查应以轨道检查车、综合检测列车和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪作为动态检查的辅助手段。
A.正确
B.错误
[单选题]动态检测是指在有作用情况下的线路几何状态检测,动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪(车载、便携)和人工添乘。
A.外力
B.内力
C.荷载
D.重力
[判断题] 轨道检测设备有轨道检香车、综合检测列车、钢轨探伤车、
钢轨探伤仪、轨道检查仪、便携式添乘仪、车载仪、电子平直仪等。
A.正确
B.错误
[多选题]动态检查应以（ ）检测结果为主要依据.
A.轨检车
B.综合检测列车
C.探伤车
D.确认车
[多选题]动态检查应以( )检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.综合检测列车
B.探伤车
C.巡检系统
D.添乘仪
[填空题]动态检查应以( )和探伤车检测结果为主要依据,巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
[单选题]动态检查应以( )和探伤车检测结果为主要依据，巡检设备、车载式线路检查仪和添乘检查作为动态检查的辅助手段。
A.综合检测列车
B.探伤车
C.巡检系统
D.添乘仪
[判断题] 轨检车行驶方向与轨检车正向一致为正向反测,反之为反向检测。
A.正确
B.错误
[填空题]尖轨处因基本轨刨切或轨检车通过时尖轨与基本轨不密贴,检测轨距和一单侧轨向波形不连续,这时产生的轨距和轨向异常超限,一般轨检车人工编辑时应( )
[填空题](45544)动检车(轨检车)检测三角坑就是检测轨道的( )。(1.0分)
