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发布时间:2024-06-21 22:41:41

[单选题]推力杆处于爬升位,按压FCU上的A/THR按钮断开自动推力:
A.等于爬升推力限制
B.冻结在现有推力
C.对应于推力杆位置

更多"[单选题]推力杆处于爬升位,按压FCU上的A/THR按钮断开自动推力:"的相关试题:

[单选题]推力杆处于爬升位,自动推力断开,发动机推力:
A.等于爬升推力限制
B.冻结在现有推力
C.对应于推力杆位置
D.逐渐等于推力杆位置
[单选题]推力手柄处于爬升位,通过按压FCU上A/THR按钮将自动推力断开,发动机推力:
A.等于爬升推力限制
B.冻结在断开时的推力
C.对应于推力手柄位置
[多选题]自锁式按钮指按压按钮后,按钮会自动锁定,恢复按钮时,需再次按压按钮。包含()按钮。更改B选项
A.电动蝶阀紧急全部关闭
B.门禁紧急释放
C.闸机紧急放行
D.车站疏散
[单选题]自动推力工作的情况下,按压FCU面板上的ATHR按钮
A.自动推力会断开
B.自动推力不会断开
C.自动推力转为预位方式
[单选题]FCU上的LOC按钮按下,使航向道模式待命,此模式用于:
A.进行公布的航向道进近
B.完成非精密进近,VOR-ADF-RNAV
C.从上方截获下滑道的起始ILS近进
D.以上A和C
[单选题]FCU上的航道按钮按下,使航道方式预位。此方式用于:
A.建立公布的航道进近
B.进近时跟踪VOR信标
C.无下滑道的ILS进近
D.以上A和C
[单选题]推力手柄处于爬升位,自动推力通过本能脱开按钮断开:
A.发动机推力等于最大爬升推力
B.发动机推力冻结在断开时的推力
C.发动机推力对应慢车推力
D.在剩余的飞行中自动推力无法再接通
[单选题]如果由于故障或按压FCU按钮或在侧杆上加力导致自动驾驶脱开,则音响和目视警告 是
A.暂时的
B.连续的
[单选题]对于ILS进近获得进近许可后,FCU上的进近按钮按压后,预位后不少于(),LOC和G/S截获方式将接通。
A.1S
B.2S
C.3S
D.4S
[判断题]开关门作业时,需按压开关门按钮 3s 以上,避免按压按钮时间过短导致车门或站台门没有打开或关闭的情况( )
A.正确
B.错误
[单选题]如图22-3,请看ND,如果此时飞行员在FCU上按压航向旋钮,将会有什么发生?
A.飞机将切入计划航路飞行
B.飞机将沿选择的航向/航迹飞行
C.飞机会自动向BENIP飞行
[判断题]TYJL-ADX型计算机联锁,对于需要确认的闭塞按钮,则按压按钮后,会出现“确认”提示框,操作员确认操作正确后,按压“确认”按钮即可。
A.正确
B.错误
[判断题]电务工作人员可以代替行车人员按压按钮,但不可以代替行车人员转换道岔
A.正确
B.错误
[单选题]如双FMGC失效,AP/FD和A/THR将断开。机组是否应试图将AP和A/THR重新接通以恢复它们的工作?为什么?
A.否
B.是,因为如果FMGC中的FG部分可用,则可恢复。
[判断题]可以代替行车人员按压按钮、转换道岔、检查进路、办理闭塞和开放信号。
A.正确
B.错误
[单选题]CR400BF型动车组可以通过按下任意司机室的紧急断电按钮断开( )。
A.主断路器
B.蓄电池
C.车门
D.制动管路

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