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[单选题]如长时间在高高度巡航,机组应监控燃油温度,以防止接近最低燃油温度。如燃油温度过
低,机组应:
A.爬升或下降到较暖的空气层;
B.改航至较暖的气团
C.增大马赫数;
D.全选
[单选题]在地面，若机翼油箱燃油温度过高，可采取何种措施？
A.关闭燃油泵
B.推迟起飞或者关断主电门
C.将燃油方式选择为人工
D.继续起飞，空中会自动降温
[多选题]燃油温度传感器用于检测燃油温度,并将信号送入ECM,ECM利用燃油温度信号计算( )。
A.喷油时刻
B.喷油量
C.喷油压力
D.喷油位置
[单选题]飞行中,如果燃油温度接近最低温度限制,应采取哪些方法提高燃油温度?
A.增加飞行速度/马赫数;
B.爬升或下降到较暖的气团
C.改航到较暖气团
D.以上均正确
[单选题]燃油温度表指示的是哪部分燃油的温度:
A.1 号主油箱
B.2 号主油箱
C.1 号和 2 号主油箱燃油的平均温度
D.有油油箱内燃油的平均温度
[单选题]当油箱里的燃油温度接近冰点时,下列方法哪种无法提高燃油温度?
A.调高空调温度
B.增加飞行马赫数
C.改变到温度较高的高度层
D.改航到较暖气团
[单选题]最大燃油温度是多少:
A. 49度
B. 94华氏度
C. 43度
D. 49度
[简答题]现场临时照明灯具的悬挂高度是多少?何种情况下应设保护罩?
[单选题]发动机燃油关断活门在以下何种情况下将关闭?
A.仅当切断发动机起动手柄时
B.仅当拔出发动机灭火手柄时
C.切断发动机起动手柄或者拔出发动机灭火手柄时
D.关闭所有的燃油泵时
[单选题]燃油温度传感器在什么位置上?
A. 在中央油箱内
B.在一号主油箱
C.在主燃油歧管
D.在二号主油箱
[单选题](B737ng)燃油温度信号来自于：
A.左油箱
B.中央油箱
C.右油箱
D.总加组件
[单选题]如果燃油温度接近许可的最低温度，ECAM 产生一个警戒，应该考虑采取以下措施达到较高的 TAT：可以考虑下降或改航到温度较高的暖气团。低于对流层顶，下降（ ）英尺，TAT 可增加 7 °C。在严重情况下，可以要求下降到低至 25 000 ft 的高度。
A.6000 ft
B.3000 ft
C.4000 ft
D.8000 ft
[单选题]当由于燃油有较大价格差或运行要求，机组要进行燃油运输时，可能会造成较低的灵活温度，爬升时间长，较低的最佳飞行高度层等经济性的影响。同时，对轮胎和刹车磨损也会同样产生影响。
A.是
B.否
[单选题]如果柴油机的油水温度过低，而喷入汽缸的燃油又较多，使燃油不能完全燃烧，造成排气冒( )。
A.白烟
B.黑烟
C.蓝烟
D.黑白烟
[单选题]飞机燃油系统燃油的最高许可温度是多少?
A.29℃
B.39℃
C.45℃
D.49℃
[单选题]引进型300MW汽轮机抗燃油温度低于（ ）时，严禁启动油泵
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.21℃
