更多"[判断题]站台火灾或区间隧道火灾时，端门由车站工作人员打开，以满足车站"的相关试题:
[判断题]站台门应急门和端门打开时的状态指示灯闪烁。
A.正确
B.错误
[判断题]站台门系统月度保养中端门检查时打开端门活动门，监控界面上没有对应打开状态显示
A.正确
B.错误
[填空题]2号线站台火灾发生时，工作人员可以在车控室的IBP上操作站台门（）按钮，配合站台火灾排烟模式需要。
[判断题]在站台门站台侧、端门内外的地面应设置距离门体不小于900mm的绝缘区域；在端门内外两侧墙面高2m范围内应设置距离门体不小于900mm的绝缘区域。
A.正确
B.错误
[判断题]站厅、站台同层的车站，当发生车站火灾时电调应立即通知车站打开屏蔽门，执行大系统站台火灾模式和隧道通风系统辅助站台火灾模式。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在站台发生火灾时，立即打开车门、站台门广播指引疏散乘客，施加（ ）。
A.乘务应急处理规定
B.紧急制动
C.停放制动
D.快速制动
E.常用制动
[判断题]列车在区间隧道内发生火灾时，首先要尽一切努力将列车行驶到达前方最近车站，打开屏蔽门，使人员从站台疏散，站内4台隧道风机同时开启排烟，即按车行区火灾模式运行。
A.正确
B.错误
[判断题]测温光纤火灾预警监测系统对全线区间隧道等的温度、火灾进行可靠监视及预警、报警。
A.正确
B.错误
[判断题]当站台发生火灾时，环控系统根据相应站台火灾工况运行。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]列车在区间隧道发生火灾：两端车站（ ）停止运行。
A.大系统
B.小系统
C.水系统
D.隧道通风系统
E.照明系统
[判断题]当端门被打开时，列车可以正常离开站台。
A.正确
B.错误
[判断题]区间隧道通风系统由区间隧道活塞通风系统及机械通风兼事故通风系统组成（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]在地铁区间隧道火灾工况模式中，当火灾位于列车头节时，列车尾端侧车站送风，列车头端侧车站排风，形成区间介于2～11m/s的气流量，即通风方向与疏散方向始终相逆。
A.正确
B.错误
[判断题]当发生车站、列车、区间隧道火灾事故时，谁先接报，谁就通知当值全体调度，火灾具体的着火点、火势情况和人员伤亡情况，各调度员按值班主任指令处理。
A.正确
B.错误
[判断题]区间隧道通风系统在列车阻塞在隧道内时，列车前方站的事故/排热风机向区间隧道送新风，列车后方站的事故/排热风机将区间隧道内的热风排至地面。 （ ）
A.正确
B.错误
[单选题]隧道区间设备发生火灾的处理：区间无列车 时，隧道通风系统按区间阻塞工况运行，即与行车（ ）送风。
A.一致方向
B.相反方向
C.前方方向
D.后方方向
