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[判断题]预加氢氢油比波动时，会造成催化剂积炭速率加快并导致反应床层压降上升。
A.正确
B.错误
[单选题]下列不会导致重整催化剂积炭增加的操作是（ ）
A.重整反应系统降压操作
B.重整反应系统提温操作
C.进料中掺炼焦化汽油
D.重整反应系统循环氢量增大
[单选题]侮2出口法兰着火导致催化重整紧急停车时，控制重整反应系统降温速率的目的，是为了防止( )。
A.汽油辛烷值过低
B.重整催化剂积炭严重
C.反应系统法兰泄漏
D.重整催化剂破碎
[多选题]下列选项中，会造成重整催化剂积炭增加的有( )。
A.重整原料芳烃潜含量含量高
B.重整反应系统氢油比过低
C.重整反应系统压力突然下降
D.精制油干点过高
[单选题]催化重整装置在停工过程中，反应系统降压速率应严格控制，不能过快，否则容易导致重整催化剂( )。
A.破碎
B.失活
C.孔容下降
D.中毒
[判断题]在催化重整反应中，硫是重整催化剂的毒物，但无硫操作可能会引起积炭。
A.正确
B.错误
[单选题]( )可加速运转机械中的润滑油的挥发和分解,使油气在管道中积炭、结焦,导致积炭燃烧和爆炸。
A.高压
B.负压
C.高温
D.深冷
[单选题]催化重整装置中，重整反应系统高压操作会导致（）的后果。
A.对辛烷值的提高不利
B.加速重整催化剂的积炭
C.造成加热炉负荷增大
D.造成重整循环氢纯度下降
[多选题]催化重整装置中，如果重整反应温度过高，会导致( )的后果。
A.加氢裂化反应加剧
B.催化剂积炭速度加快
C.重整C5+液收减少
D.汽油辛烷值下降
[单选题] [单选]模板支撑结构监测数据速率加快时,应()。
A.重新调整监测设备
B.对监测数据进行处理
C.提高监测频率
D.降低监测频率
[单选题]1#重整装置在停工过程中，加热炉降温速率通常在( )。
A.5-10℃/h
B.10-15℃/h
C.20-30℃/h
D.40-50℃/h
[多选题]重整装置开工时，预加氢反应系统升温速率过快会造成( )。
A.反应器法兰泄漏
B.反应压力波动
C.精制油不合格
D.催化剂积炭速率加快
[判断题]在催化重整装置中，重整催化剂适宜氯含量随着重整反应温度的上升而上升.
A.正确
B.错误
[判断题]在催化重整装置中，重整反应系统的液收会随着重整反应压力的下降而下降。
A.正确
B.错误
[单选题]催化重整装置停工过程中，需要控制反应系统加热炉降温速率，其目的是为了防止（）
A.汽油辛烷值过低
B.重整催化剂积炭严重
C.反应系统法兰泄漏
D.重整催化剂破碎
[判断题]重整装置开停车时，升降温速率过快，可能会造成反应系统法兰泄漏并引发着火事故。
A.正确
B.错误
[判断题]催化重整装置开停工时，升降温速率过快，都会造成反应系统法兰泄漏并引发着火事故。
A.正确
B.错误
[单选题]在催化重整装置开车过程中，当重整循环氢气中水含量大于200PPm时，重整反应温度不允许超过( )。
A.510℃
B.480℃
C.450℃
D.370℃
[判断题]同一物料,如恒速阶段的干燥速率加快,则该物料的临界含水量将增大.
A.正确
B.错误
