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[判断题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
[判断题]重联车组网压相差1500V导致受电弓切除,未检查受电弓、电压互感器状态并换弓不能再次升弓。
A.正确
B.错误
[判断题]当CRH1型动车组受电弓ADD管破损漏风时,车组将自动降弓,IDU会报出该车“受电弓故障”。
A.正确
B.错误
[单选题]我国动车组受电弓采用______受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[单选题]受电弓自动降弓停车后,通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,通知司机换弓限速()运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[单选题]发生受电弓机械故障通过受电弓视频监控的检查,发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速 ()km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行。
A.40
B.200
C.160
D.120
[单选题]()通过与电力机车顶部受电弓的滑动接触将电能供给电力机车(或电动车组)。
A.钢轨
B.接触网
C.发电厂
D.回流线
[判断题]车组运行中发生受电弓升弓位置异常时可将车组降速至 160km/h 以下后重新升弓并确认故障是否再次发生。
A.正确
B.错误
[单选题]TSG-15B型受电弓,受电弓升降弓试验,受电弓动作灵活无卡滞、冲击、机械异音,符合升降弓先快后慢的特性,升弓时间( )秒,降弓时间≤6秒。
A.4~5
B.6~8
C.6~10
D.7~10
[多选题]车组运行中发生受电弓升弓位置异常的故障现象有()
A.HMI 屏报受电弓升弓位置异常
B.同时 VCB 自动断开
C.列车自动施加紧急制动
D.受电弓自动降下
[判断题]受电弓润滑采用的润滑脂型号为SHELL Alvania。
A.正确
B.错误
[判断题]受电弓动态包络线中,受电弓的摆动量应该考虑受电弓的风偏移量。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]1号线列车采用受电弓受流方式,受电弓额定电压为AC1500V。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]DSA-200型受电弓,受电弓快速降弓试验(ADD阀试验)。将升起的受电弓拉到( )处,然后将ADD试验阀打开,升弓机械装置内的压力应立即下降,快速降弓动作,受电弓在1秒内应迅速下落到降弓位。
A.0.6mm
B.0.7mm
C.0.8mm
D.1.0mm
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的( )得电动作,向受电弓供压缩空气。
A.升弓电磁阀
B.快排阀
C.单向节流阀
D.精密调压阀