更多"[判断题]LKJ应适应地面自动和半自动闭塞区段的UM71（ZPW200"的相关试题:
[判断题]LKJ2000型监控装置仅适应地面自动和半自动闭塞区段的UM71（ZPW2000）、移频（包括18信息移频）、信号制式。
A.正确
B.错误
[判断题]一体化机车信号在移频区段、UM71区段和ZPW—2000区段运行时，应设置上/下行开关。
A.正确
B.错误
[判断题]在自动和半自动闭塞区段，出站、发车进路信号机前，LKJ灯显与地面显示不符时司机报告车站值班员，由列车调度员组织有关人员进行确认，确认机车信号故障时，更换机车。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机( )时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光，或由UU码突变为HU码、白色灯光，LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除。
A.≤50m
B.≤60m
C.≤80m
D.≤100m
[判断题]自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机≤60m时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光，或由UU码突变为HU码、白色灯光，LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除。()
A.正确
B.错误
[判断题]ZPW-2000A、ZPW-2000R、UM71移频室外设备（含半自动闭塞接近区段）每年检修鉴定一次。
A.正确
B.错误
[单选题]自动闭塞区段，LKJ计算列车距前方信号机（）时，机车信号由U码突变为HU码、白色灯光，或由UU码突变为HU码、白色灯光，LKJ自动解除对当前信号机的停车控制，并将计算的剩余距离消除。
A.≤50m
B.≤60m
C.≤80m
D.≤100m
[单选题]UM71系统中，下行接近区段采用的载频频率是( )。
A.1700Hz
B.2000Hz
C.2300Hz
D.2600Hz
[单选题]UM71系统中，上行接近区段采用的载频频率是( )。
A.1700Hz
B.2000Hz
C.2300Hz
D.2600Hz
[单选题]在半自动闭塞区段，进站、接车进路地面信号机显示进行的信号，LKJ为停车控制模式时，列车必须在该信号机前停车，司机应在停车后立即报告车站值班员和列车调度员，请求机车信号故障调度命令，将LKJ转入( )。
A.非本务状态
B.“B0km/h限速模式”
C.调车状态
D.降级状态
[单选题]UM71轨道电路加电容补偿后，闭塞区段极限长度可达( )米。
A.1000
B.2000
C.3000
D.1500
[单选题]UM71型无绝缘轨道电路补偿电容，在1700-2600Hz轨道电路区段均使用（ )uF的补偿电容。
A.25
B.46
C.33
D.40
[单选题]UM71自动闭塞的电气绝缘长度一般为( )。
A.26m
B.30m
C.36m
D.42m
[判断题]LKJ的地面信息处理板主要功能是完成地面轨道电路绝缘节点的识别，向监控记录版提供自动校距的信息。
A.正确
B.错误
[单选题]LKJ2000型地面信息处理插件是通过( )方式与监控记录插件完成数据通信的。
A.同步串行口通信
B.异步串行口通信
C.CAN总线通信
D.双口RAM通信
[单选题]CD96-3型UM71移频参数测试表具有UM71无绝缘移频信号的（）功能。
A.失谐功能
B.感应调压
C.抑制谐波
D.选频测试
[单选题]LKJ新增加的列车运行区段正式开通前，( )须组织对LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件进行实验室LKJ控制模式的模拟检验和控制功能运行试验。
A.铁路总公司
B.铁路局
C.电务段
D.机务段
[判断题]地面信息处理插件移频、UM71、ZPW2000轨道电路绝缘节判别误差≤0.1s。
A.正确
B.错误
