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发布时间:2023-12-11 00:13:24

[判断题][判断题]信号系统本身正常工作时能保证行车安全,系统发生故障时也不应危及行车安全,此为故障-安全原则。()
A.正确
B.错误

更多"[判断题][判断题]信号系统本身正常工作时能保证行车安全,系统发生故障"的相关试题:

[单选题]用技术手段保证行车安全、提高行车效率的系统叫( )系统
A.信号
B.联锁
C.ATP
D.ECC
[判断题]用技术手段保证行车安全、提高行车效率的系统叫信号系统。
A.正确
B.错误
[判断题]信号系统正常工作时,计划车的进路会自动触发,不需人工干预;人工车、头码车不能自动触发进路,需人工办理进路。
A.正确
B.错误
[多选题]故障动车组应尽可能保证辅助供电系统工作正常,若辅助供电系统不能保证工作正常时,应优先保持应急的列车( )、( )。
A.供水
B.通风
C.照明
D.集便
[判断题]当主ECU出现故障时,发动机控制系统会自动启动备用系统,并能保证发动机正常运行性能。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )凡因违反规章制度、技术设备不良及其他原因,影响正常行车或危及行车安全的,均构成行车事故。(2.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]是确保行车安全的信号系统。
A.供电
B.牵引
C.列控系统
D.制动
[判断题]( )信号系统的主要作用是保证行车安全、指挥列车运行、提高行车效率。()
A.正确
B.错误
[判断题]微机监测系统是保证行车安全检测铁路信号设备运用质量的重要行车设备。
A.正确
B.错误
[单选题]59)电力系统已被解列成若干个局部系统,其中有些系统已经不能保证正常的向用户供电,但其他部分可以维持正常状态称为()。
A.安全状态;
B.警戒状态;
C.恢复状态;
D.稳定状态
[单选题](37448)“( )客车行车安全监测诊断系统”由三个分系统组成:车载安全监测诊断系统;无线通信系 统;地面数据管理与专家系统。(1.0分)
A.KAX-1
B.TFX1
C.KZS/M-I
D.TCDS
[判断题]设计行车安全的系统、设备应符合“安全——高效”原则。
A.正确
B.错误
[多选题]25T客车行车安全监测系统,制动系统监测内容包括:( )。
A.制动系统工作状态
B.制动机状态
C.列车管压力
D.制动缸压力
[多选题]行车安全监控系统主要包括( )。
A.轴温报警监控系统
B.KAX-1型行车安全监测诊断系统
C.烟火报警监控系统
D.列车电气监控系统
[单选题](37450)“KAX-1客车行车安全监测诊断系统”安全监测重点针对危及列车运行安全以及在运行状态下人工 难以发现与判断的主要因素:即车辆转向架.制动系统以及车辆的( )安全状态。(1.0分)
A.运行
B.供风
C.供水
D.供电
[判断题]非常站控模式是指当CTC系统设备故障.发生危及行车安全的情况或行车设备施工.维修需要时,转换为车站控制台人工控制的模式,此时,调度中心具备直接控制权,系统完好时应具备TDCS功能
A.正确
B.错误

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