更多"[单选题]飞机正沿090°径向线向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10°"的相关试题:
[单选题]飞机正沿315°径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择320°径后线向左转飞机5°，并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移动中心的飞行时间为12分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计多长时间
A.10分钟；
B.12分钟；
C.24分钟。
[单选题]参考图8.19，飞机沿WA1A进场过A点向盐步台飞行，飞机正切FO台时的高度是
A.(900)米(QFE)；
B.(1800)米(QNE)；
C.(1200)米(QFE)。
[单选题]飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后，左转飞机5°并开始计时，在航向不变的情况下，CDI 指针移到中心时的飞行时间为10分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计要多长时间
A.10分钟；
B.15分钟；
C.20分钟。
[单选题]飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向，当CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间
A.8分钟；
B.15分钟；
C.30分钟。
[判断题]VOR只可以提供向台飞行引导，不可以提供背台飞行引导。
A.正确
B.错误
[单选题]向左压盘后，飞机向左滚转而出现左坡度，不蹬舵飞机也向左转弯，是什么力矩使机头向左偏转
A.飞行操纵力矩；
B.方向安定力矩；
C.方向阻转力矩。
[单选题]向左压盘后，飞机向左滚转而出现左坡度，不蹬舵飞机也向左转弯，是什么力矩使机头向左转弯
A.飞行操纵力矩；
B.方向安定力矩；
C.方向阻转力矩。
[单选题]多架飞机以不同的航向沿同一VOR径向线向台飞行，所有飞机的电台磁方位
A.都不等；
B.都相等；
C.与航向有关。
[单选题]飞机作被动向台飞行过程中，电台相对方位
A.不断变化；
B.始终指0°；
C.始终指180°。
[单选题]飞机向电台飞行，如是一直沿航线飞行，则测量出的QDM应等于
A.航向；
B.偏流角；
C.航线角。
[判断题]CRH3C型动车组手动操作头罩时，同时按下V1阀、V4阀向左旋转至停止，车钩锁紧缸打开，再按下V2阀直至自动车钩达到其自身的回缩位置。自动车钩完全回缩后将该阀释放。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机向台飞行，航线角为35°，飞行中测出的QDM为37°，飞机偏在
A.右侧2°；
B.左侧2°；
C.右侧7°。
[单选题]飞机向电台飞行，如修正的偏流为＋5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示
A.0°；
B.355°；
C.5°。
[单选题]飞机背台飞行过程中
A.飞机平均航道就是某瞬时测出的无线电方位线；
B.飞机准确过台上空以后，保持一定航向飞行，飞机平均航迹与无线电方位线重合；
C.飞机航迹就是无线电方位线。
[单选题]以下（ ）英语表示为“乘扶梯上楼，然后向左转”。
A.A.Take the escalator upstairs,and turn left.
B.B.Take the escalator upstairs , and turn right.
C.C.Those are dangerous articles. You are not allowed to take them on board.
D.D.I want to recharge my IC card.
[单选题]飞机磁航向为0°，当飞机正切电台时，如电台在左侧，则飞机磁方位应为
A.0°；
B.090°；
C.180°。
[单选题]飞机保持磁航向为15°飞行，RMI指示VOR台飞机磁方位245°瞬间，表明飞机正飞越VOR台
A.65°径向线；
B.260°径向线；
C.245°径向线。
[单选题]飞机沿同一方位线背台飞行，当航向改变时，电台磁方位将
A.改变；
B.不变；
C.无论什么情况都等于180°。
[单选题]飞机在做修正角程序进近时，在出航背台飞行过程中，如果这时有左顺逆风，飞行员怎样修正风对航运的影响
A.向左减小航向并增长出航时间；
B.向左减小航向并适当缩短出航时间；
C.向右增长航向并缩短出航时间。
