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[单选题]飞机作被动向台飞行过程中，电台相对方位
A.不断变化；
B.始终指0°；
C.始终指180°。
[单选题]飞机背台飞行过程中
A.飞机平均航道就是某瞬时测出的无线电方位线；
B.飞机准确过台上空以后，保持一定航向飞行，飞机平均航迹与无线电方位线重合；
C.飞机航迹就是无线电方位线。
[单选题]飞机正沿040°径向线向台飞行，现要求改由055°径向线飞向电台。飞行员左转15°后开始计时，并保持切入航向，当CDI指针移到中心时，飞行时间为15分钟，飞行员右转30°沿055°径向线向台飞行，预计到电台上空需要多少时间
A.8分钟；
B.15分钟；
C.30分钟。
[单选题]飞机向电台飞行，如是一直沿航线飞行，则测量出的QDM应等于
A.航向；
B.偏流角；
C.航线角。
[单选题]飞机沿同一方位线背台飞行，当航向改变时，电台磁方位将
A.改变；
B.不变；
C.无论什么情况都等于180°。
[单选题]向电台飞行判断偏航的方法，是用测出的电台磁方位与什么比较
A.航迹角；
B.航线角；
C.航向。
[单选题]在VOR台上空等待，向台航迹为00C，左转，现飞机以航向3000向VOR台飞行，应如何加入等待程序
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入。
[单选题]飞机向电台飞行，如修正的偏流为＋5°，则飞机沿航线飞行时ADF应指示
A.0°；
B.355°；
C.5°。
[单选题]飞机向台飞行，航线角为35°，飞行中测出的QDM为37°，飞机偏在
A.右侧2°；
B.左侧2°；
C.右侧7°。
[单选题]在NDB台上空等待，向台航迹为150°，左转，现飞机以航向090°向NDB台飞行，应如何加入等待程序
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入。
[单选题]在VOR台上空等待，向台航迹为090°，左转，现飞机以航向300°向VOR台飞行，应如何加入等待程序
A.直接进入；
B.偏置进入；
C.平行进入。
[单选题]参考图8.14，飞机过VOR/DME台背台飞行至DME11.4位置的高度是
A.场压高2900米；
B.修正海压2900米；
C.标准气压高2900米。
[单选题]多架飞机以不同的航向沿同一VOR径向线向台飞行，所有飞机的电台磁方位
A.都不等；
B.都相等；
C.与航向有关。
[单选题]飞机正沿090°径向线向台飞行，飞行员将OBS向左旋转10°，然后右转飞机10°并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移到中心的飞行时间为8分钟，飞机沿新选的径向线飞到电台上空的时间预计是多少
A.8分钟；
B.16分钟；
C.24分钟。
[单选题]飞机正沿190°径向线向台飞行。飞行员在CDI上选择195°径向线后，左转飞机5°并开始计时，在航向不变的情况下，CDI 指针移到中心时的飞行时间为10分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计要多长时间
A.10分钟；
B.15分钟；
C.20分钟。
[单选题]飞机正沿315°径向线向台飞行，飞行员在CDI上选择320°径后线向左转飞机5°，并开始计时。在航向不变的情况下，飞行员注意到CDI指针移动中心的飞行时间为12分钟，沿新选的径向线飞到电台上空预计多长时间
A.10分钟；
B.12分钟；
C.24分钟。
[单选题]飞机作被动向台飞行过程中，飞机的航向应
A.始终等于电台磁方位；
B.始终等于电台相对方位；
C.始终等于飞机磁方位。
[单选题]任何情况下，被动向台飞行ADF指示应始终保持
A.0°；
B.180°；
C.90°。
[单选题]飞机作被动向台飞行时，其无风航迹是
A.一条直线；
B.一条曲线；
C.一条圆弧线。
