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[单选题]厦门地铁1号线电客车更换双稳态脉冲电磁阀需截断（ ）塞门。
A.B05
B.B02
C.L07
D.B09
[单选题]厦门地铁1号线电客车解钩电磁阀位于（ ）。
A.Tc车
B.Mp车
C.M车
D.以上都不是
[单选题]厦门地铁1号线电客车电客车电制动时最高网压是（ ）。
A.DC2000V
B.DC1950
C.DC1800
D.DC1650
[判断题]厦门地铁1号线电客车空压机双塔干燥器双塔切换是通过电磁阀进行控制。（
）
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车制动强迫缓解按钮可缓解常用制动和快速制动。（
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车空调系统根据车内正压的大小，厦门地铁1号线电客车空调排风装置的调节风门打开角度不同，正压（ ），开度（ ）。
A.越大、越大
B.越大、越小
C.越小、越大
D.不变
[判断题]厦门地铁1号线电客车制动强迫缓解按钮可缓解停放制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁1号线电客车制动优先级为：电阻制动、再生制动、空气制动。（
）
A.正确
B.错误
[单选题]厦门地铁1号线电客车制动闸瓦型号为（ ）
A.JURID 836
B.JURID 837
C.JURID 838
D.JURID 839
[单选题]厦门地铁1号线电客车以下哪些设备属于1号线电客车TCMS系统（ ）。
A.DX30
B.MDU
C.HUB
D.DX44
[判断题]厦门地铁1号线电客车车门的锁闭方式为电机制动器锁闭
A.正确
B.错误
[多选题]厦门地铁1号线电客车制动风源模块包括（ ）
A.空压机
B.双塔干燥器
C.辅助控制箱
D.基础制动单
[单选题]厦门地铁1号线电客车制动控制属于（ ）模式。
A.架控
B.车控
C.轴控
D.以上都不是
[多选题]厦门地铁1号线电客车制动系统具有（ ）功能
A.快速制动
B.电空混合制动
C.防滑控制
D.停放制动
[单选题]厦门地铁1号线电客车紧急制动采用（ ）的模式
A.纯空气制动
B.纯电制动
C.电空混合制动
D.先电制动后
气制动
[单选题]厦门地铁1号线电客车保持制动力大小为（ ）最大常用制动。
A.50%
B.70%
C.90%
D.100%
