更多"船舶初稳性高度越高，排水量越（），旋回半径越（）时，则旋回运动的倾角越"的相关试题:
[单项选择]船舶定常旋回半径大小：（）
A. 与航速成反比
B. 与旋回所用舵角成正比
C. 随操舵时间减小而增大
D. 与操舵时间无关
[单项选择]船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为：（）
A. 旋回半径减小，转心前移
B. 旋回半径减小，转心后移
C. 旋回半径增大，转心前移
D. 旋回半径增大，转心后移
[单项选择]尾倾越大，旋回圈越大，对于方形系数为0.8左右的船舶而言，若尾倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会增加（）.
A. 5%
B. 10%
C. 15%
D. 18%
[单项选择]船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。
A. 平方正比
B. 平方反比
C. 正比
D. 反比
[单项选择]在小角度稳性中，如果初稳性高度变小，那么静稳性的变化是（）。
A. 变好
B. 变差
C. 不变
D. 无法确定
[填空题]河船舶当稳性计算的空船初稳性高度与倾斜试验的结果相对误差超过（）时，必须重新计算船舶稳性。
[单项选择]按IMO对船舶稳性的要求，装载木材甲板货的船舶稳性在各种装载情况经自由液面修正后的初稳性高度应为正值，离港情况下的初稳性高度不小于（）m。
A. 0.15
B. 0.30
C. 0.10
D. 0
[单项选择]所谓初稳性高度就是（）。
A. 重心至浮心间的距离
B. 重心至稳心间的距离
C. 浮心至稳心间的距离
D. 稳心半径
[单项选择]初稳性高度越大，则（）
A. 横摇周期值越大
B. 横摇周期值越小
C. 摆幅角越大
D. 摆幅角越小
[多项选择]内河船舶法规对船舶的稳性基本要求有二节，第一节是对稳性衡准数的要求，第二节是对初稳性高度和复原力臂曲线的要求.从船舶稳性理论上讲，这包含了法规对船舶稳性哪些方面的要求？（）
A. 静稳性
B. 动稳性
C. 大倾角稳性
D. 初稳性
E. 破舱稳性
[单项选择]船舶的初稳性高度由（）决定。
A. 吃水和重心高度
B. 吃水和漂心高度
C. 重心和漂心高度
D. 浮心和稳心高度
[单项选择]船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。
A. 原点
B. 稳性消失角
C. 进水角
D. 最大稳性力臂对应角
[单项选择]船舶在旋回运动过程中，其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较：（）
A. 船首比船尾向操舵相反一侧转动量大
B. 船尾比船首向操舵相反一侧转动量大
C. 船首比船尾向操舵一侧转动量大
D. 船尾比船首向操舵一侧转动量大
[单项选择]（），可以增加船舶的初稳性高度。
A. 使船内重物垂直向下移动
B. 使船内重物垂直向上移动
C. 使船内重物水平纵向移动
D. 使船内重物水平横向移动
[单项选择]请问船舶在旋回运动过程中，其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较：（）
A. 船首比船尾向操舵相反一侧转动量大
B. 船尾比船首向操舵相反一侧转动量大
C. 船首比船尾向操舵一侧转动量大
D. 船尾比船首向操舵一侧转动量大
[单项选择]船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。
A. 原点
B. 稳性消失角
C. 进水角
D. 最大稳性力臂对应角
