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发布时间:2024-03-19 20:40:36

[单项选择]为使列车在轨道上顺利、平稳地运行,在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙,称为()。
A. 游间
B. 轨距
C. 水平

更多"为使列车在轨道上顺利、平稳地运行,在轮缘与钢轨之间应有一定的空隙,称为"的相关试题:

[单项选择]为了使列车在铁道上顺利运行,在轮缘和钢轨间应留有()左右的间隙。
A. 12mm
B. 16mm
C. 14mm
D. 18mm
[判断题]无缝线路强度检算,以最低轨温下列车高速运行,钢轨应力不超出容许值。
[简答题]双线区段由于列车单向运行,钢轨头部核伤常带有一定倾斜,应如何防止这类核伤漏检?
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大,当列车在()半径的曲线上运行时,直接威胁着行车安全。
[多项选择]轮缘与钢轨之间的空隙称为游间,游间过大的危害为();过小的危害为().
A. 列车运行不稳,摇晃厉害
B. 进入曲线时,易造成轮缘撞击钢轨
C. 增加轮缘与钢轨之间的磨耗
D. 掉道
[单项选择]当轮对的一个车轮轮缘紧贴一股钢轨的作用边时,另一个车轮轮缘与另一股钢轨的作用边之间便形成一定的间隙,该间隙称为()。
A. 相对宽度
B. 游间
C. 轮缘厚度
D. 肥边
[单项选择]PGM-48钢轨打磨列车的磨头与钢轨纵向夹角为()。
A. 1°
B. 2°
C. 3°
D. 4°
[填空题]大车啃道是由于起重机车体相对于轨道产生()运行,造成车轮轮缘与钢轨()相挤,在运行中产生(),甚至发生铁屑剥落现象。
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大时,加剧了轮对()运动,影响车辆运行的平稳性。
[多项选择]钢轨是轨道的主要组成部分之一,其作用是支承机车车辆的荷重并引导列车按一定的方向运行。钢轨承受来自车轮的()等。
A. 压力
B. 冲击力
C. 纵向的惯性力
D. 纵向的离心力
E. 横向的离心力
[填空题]车轮轮缘与钢轨的摩擦系数越()越易脱轨。
[判断题]大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生歪斜运动,造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤,在运行中产生剧烈的振荡,甚至发生铁屑剥落现象。
[单项选择]直线轨道上,左右两股钢轨顶面应位于同一水平,以保持列车平稳运行和两股钢轨磨耗均匀,因此,规定左右两股钢轨顶面水平误差不得超过()。
A. 2mm
B. 5mm
C. 10mm
D. 15mm
[单项选择]路基面以亡的线路部分,轨道直接承受列车荷载引导列车行走,由钢轨、配件、( )等组成。
A. 轨枕、扣件、道碴、道床
B. 轨枕、扣件、道岔、路堤
C. 轨枕、扣件、道岔、道床
D. 轨枕、扣件、道岔、站台
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大,减少了车轮()搭载量。
[填空题]钢轨母材打磨,可采用钢轨打磨列车、()或钢轨铣磨车打磨或铣磨钢轨。
[填空题]从辙叉咽喉到心轨的()的这段距离,轮缘失去钢轨引导,所以叫做有害空间。
[判断题]当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部压溃和钢轨波形磨耗。
[单项选择]当列车在曲线运行时,由于轮轨接触点上接触应力过大,造成曲线上股钢轨侧面磨耗,下股钢轨头部()和钢轨波形磨耗。
A. 磨耗
B. 压溃
C. 掉块
D. 鱼鳞

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