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[判断题]ZPW-2000A型移频自动闭塞中,当电码化区段超过500M时,应设置补偿电容( )
A.正确
B.错误
[判断题]站内电码化已发码的区段,当区段空闲后,25Hz相敏轨道电路应能自动恢复到调整状态。
A.正确
B.错误
[判断题]设有电码化设备的道岔区段,道岔绝缘不宜安装在正线上。
A.正确
B.错误
[判断题]与电码化轨道电路相邻的非电码化区段,应采取绝缘破损防护措施,当绝缘破损时不导向危险侧。
A.正确
B.错误
[多选题]实施电码化的区段为().
A.接车进路的所有轨道电路区段
B.自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段。
C.列车占用的股道区段。
D.半自动闭塞区段及自动站间闭塞区段进站信号机的接近区段。
[判断题]在电气化区段,各机械车及各种附属车辆应设置"电化区段,禁止攀登"的明显警告标志。( )
A.正确
B.错误
[多选题]实现站内轨道电路电码化的区段有﹙ ﹚。
A.干线上
B.站内正线
C.到发线股道
D.繁忙的支线上
[判断题]ZPW-2000A电码化设备补偿电容的作用是使ZPW-2000A电码化传输通道趋于阻性,保证ZPW-2000A电码化具有良好传输性能,同时尽可能降低对原有站内轨道电路的影响。
A.正确
B.错误
[单选题]微机、微电子交流计数电码轨道电路(含站内电码化区段),在机车入口端轨面,用0.06Ω标准分路电阻线分路时的分路电流,非电气化区段不小于( )。
A.1.1A
B.1.2A
C.1.3A
D.1.4A