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发布时间:2024-03-09 02:15:12

[单项选择]曲轴、气缸套常采用()
A. 整体淬火
B. 局部淬火
C. 表面淬火
D. 等温淬火

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[单项选择]柴油机上的气缸套、曲轴等零件表面常采用()
A. 渗硼
B. 渗碳
C. 氮化
D. 碳氮共渗
[判断题]干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷却水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
[单项选择]

氮化常用于以下()的表面耐磨性和疲劳强度等性能的提高。
Ⅰ.气缸套;Ⅱ.曲轴;Ⅲ.排气阀。


A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅱ+Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅲ
D. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]活塞环、气缸套等一般采用()
A. 灰铸铁
B. 可锻铸铁
C. 蠕墨铸铁
D. 球墨铸铁
[单项选择]柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在()。
A. 外圆表面上部
B. 外圆表面上部凸缘根部
C. 外圆表面下部
D. 外圆表面密封围处
[判断题]柴油机多采用干式气缸套。
[单项选择]船用柴油机气缸套常选用的合金铸铁是()
A. 高磷铸铁
B. 球墨铸铁
C. 磷钛铸铁
D. 钒、铌铸铁
[单项选择]机车柴油机气缸盖与气缸套之间的过水管采用()密封。
A. 石棉垫
B. 密封胶圈
C. 法兰
D. 铁皮垫
[单项选择]

船用大型柴油机单体式气缸的特点是()。
Ⅰ.由气缸体与气缸套组成
Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间
Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口
Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造
Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造
Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽


A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[填空题]干式气缸套镶配后气缸套上平面应与()齐平。湿式气缸套镶配后,缸套端面应(),如不符合尺寸要求,可通过()调整。
[单项选择]火焰粉末喷熔工艺适用于修复()等零件。Ⅰ.活塞;Ⅱ.气缸套;Ⅲ.曲轴;Ⅳ.挖泥铰刀;Ⅴ.艉轴衬套;Ⅵ.轴类零件。
A. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B. Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D. Ⅳ+Ⅵ
[单项选择]发动机气缸套进行修理,采用的方法是()。
A. 修理尺寸法
B. 压力加工法
C. 刷镀法
D. 电镀法
[单项选择]柴油机气缸套穴蚀较容易产生在气缸套的()部位.
A. 连杆摆动面
B. 水腔较窄处
C. 缸套材质疏松处
D. 以上都是
[单项选择]冲程柴油机气缸套热疲劳裂纹,产生在气缸套内圆表面()。
A. 上部
B. 活塞行程中点
C. 气口附近
D. 下部
[单项选择]镶入气缸套内,并直接与冷却液接触的气缸套称为()。
A. 湿式缸套
B. 干式缸套
C. 水套
D. 混合缸套
[判断题]曲轴采用强制润滑。
[多项选择]发动机气缸套分干、湿两种形式,湿式气缸套的优点是()。
A. 缸体铸造方便
B. 刚度好
C. 冷却效果好
D. 方便缸套更换
[单项选择]大型低速柴油机气缸套磨损测量部位一般采用()定位。
A. 样板
B. 专用样板
C. 经验
D. 规定部位
[填空题]干式气缸套与湿式气缸套的不同点在于它的外面()与冷却水接触。

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